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983.隧道的主体建筑物由洞身和洞口组成。()

答案：B

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534.提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(Φ30mm、长165mm)拧紧扭力矩为()N•m。

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778.60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。()

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220.线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标()。

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857.铝热焊焊接后的探伤检查，经探伤检查达到()时应切除重焊。

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241.在木枕与混凝土宽枕之间应用混凝土枕过渡，其长度不得小于()。

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836.在岗职工必须按照铁路职业技能培训规范和有关规定，()参加现任岗位适应性培训，并经考试考核合格后，方可继续履行岗位职责。

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334.线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检、修分开的管理体制。()

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334.曲线轨道对接接头相错量不得超过()。

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140.在垫板作业前应调查工作量，选择标准股并测量标准股垫高量，找出坑洼起终点，用弦线测量每根轨枕的钢轨低洼值，并调查轨枕空吊板量值，则实际垫高量等于()。

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893.辙叉心宽50mm以后，两条垂直裂纹长度超过70mm，为重伤。()

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983.隧道的主体建筑物由洞身和洞口组成。()

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534.提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓(Φ30mm、长165mm)拧紧扭力矩为()N•m。

A. 80~140

B. 80~150

C. 1100~1300

D. 250~300

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778.60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。()

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220.线路设备状态和线路保养质量的主要技术指标()。

A. 线路设备状态评定合格率

B. 线路保养质量评定合格率

C. 道岔保养质量评定合格率

D. 轨道检查车检测质量合格率

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857.铝热焊焊接后的探伤检查，经探伤检查达到()时应切除重焊。

A. 轻伤标准

B. 轻伤有发展的标准

C. 重伤标准

D. 探伤人员认为铝热焊焊缝质量有疑问

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241.在木枕与混凝土宽枕之间应用混凝土枕过渡，其长度不得小于()。

A. 100m

B. 75m

C. 50m

D. 25m

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836.在岗职工必须按照铁路职业技能培训规范和有关规定，()参加现任岗位适应性培训，并经考试考核合格后，方可继续履行岗位职责。

A. 不定期

B. 偶尔

C. 定期

D. 时常

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334.线路设备维修应实行天窗修制度，并实行检、修分开的管理体制。()

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334.曲线轨道对接接头相错量不得超过()。

A. 20mm加里股钢轨缩短量的一半

B. 20mm加里股钢轨缩短量

C. 40mm加里股钢轨缩短量的一半

D. 40mm加里股钢轨缩短量

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140.在垫板作业前应调查工作量，选择标准股并测量标准股垫高量，找出坑洼起终点，用弦线测量每根轨枕的钢轨低洼值，并调查轨枕空吊板量值，则实际垫高量等于()。

A. 低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量

B. 轨枕空吊板量+弦线下垂量-低洼量

C. 低洼量+轨枕空吊板量±弦线下垂量

D. 轨枕空吊板量+弦线下垂量-弦线下垂量

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893.辙叉心宽50mm以后，两条垂直裂纹长度超过70mm，为重伤。()

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