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题目内容:我国列控系统采用的是一次制动模式。

答案:A

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题目内容:站内轨道电路电码化区段能根据运行前方信号机的显示发送各种电码。
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题目内容:列车运行控制系统的主要作用是完成列车的( )和( )。
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题目内容: 连续式机车信号用于( )区段。
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题目内容: 在CTCS-2级工作状态下,列控车载设备目视行车模式的简称是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c04-717c-c030-8caead60df00.html
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题目内容:动车组同时装备列控车载设备与列车运行监控记录装置(LKJ),LKJ作为列控车载设备的后备模式。
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题目内容:STM的全称是应答器信息接收模块
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题目内容:DMS车载设备安装在普速列车中。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c03-fc95-c030-8caead60df00.html
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题目内容:Q口是列控中心与( )的接口,P口是列控中心与( ) 的接口。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c02-f95d-c030-8caead60df00.html
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题目内容:CTCS-0级列控系统由( )、( )、( )组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c03-0a26-c030-8caead60df00.html
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题目内容: 应答器编号中车站编号编号的范围是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c04-6560-c030-8caead60df00.html
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题目内容:我国列控系统采用的是一次制动模式。

答案:A

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题目内容:站内轨道电路电码化区段能根据运行前方信号机的显示发送各种电码。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c03-911b-c030-8caead60df00.html
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题目内容:列车运行控制系统的主要作用是完成列车的( )和( )。
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题目内容: 连续式机车信号用于( )区段。

A. 非自动闭塞

B. 自动闭塞

C. 自动站间闭塞

D. 半自动闭塞区段

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题目内容: 在CTCS-2级工作状态下,列控车载设备目视行车模式的简称是( )。

A. SB

B. FS

C. PS

D. OS

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c04-717c-c030-8caead60df00.html
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题目内容:动车组同时装备列控车载设备与列车运行监控记录装置(LKJ),LKJ作为列控车载设备的后备模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c03-e97a-c030-8caead60df00.html
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题目内容:STM的全称是应答器信息接收模块
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题目内容:DMS车载设备安装在普速列车中。
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题目内容:Q口是列控中心与( )的接口,P口是列控中心与( ) 的接口。
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题目内容:CTCS-0级列控系统由( )、( )、( )组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c03-0a26-c030-8caead60df00.html
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题目内容: 应答器编号中车站编号编号的范围是( )。

A. 1~255

B. 1~60

C. 1~7

D. 1~127

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c04-6560-c030-8caead60df00.html
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