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列控题库含新增练习题
题目内容
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单选题
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题目内容: 临时限速显示器的简称是( )。

A、 TSR

B、 TSRS

C、 TSRT

D、 TSRM

答案:C

列控题库含新增练习题
题目内容:( )向装备CTCS-3级列控车载设备的列车,( )向装备CTCS-2级列控车载设备的列车分别发送分相区信息,实现自动过分相。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c03-25fa-c030-8caead60df00.html
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题目内容:CTCS-3级列控系统车载设备中车载安全计算机的简称( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c04-843a-c030-8caead60df00.html
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题目内容:自动闭塞区段正线反方向,一般均采用( )闭塞,轨道电路电码化范围只包括( )进路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c03-3e7a-c030-8caead60df00.html
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题目内容:LKD1系列列控中心采用( )安全冗余结构。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c04-5268-c030-8caead60df00.html
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题目内容:在CTCS-3级区段区间不设地面信号机,只设停车标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c04-0fd8-c030-8caead60df00.html
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题目内容:在CTCS-3级车站地面信号机常态为( ),而CTCS-2级区段车站地面信号机常态为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c03-351b-c030-8caead60df00.html
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题目内容:根据轨道车运行和作业特点,GYK具有5种监控模式,分别是正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式、非正常行车模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c03-f0ec-c030-8caead60df00.html
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题目内容:ATO控制列车自动运行,主要目的是模拟最佳司机的驾驶,实现正常情况下高质量的自动驾驶,提高列车的运行效率,提高列车舒适度,节省能源。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c03-7354-c030-8caead60df00.html
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题目内容: CTCS-2级列控系统地面设备包括哪些部分?简述主要组成部分的功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c05-170e-c030-8caead60df00.html
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题目内容:ATP按照地面信息的传输方式分为点式、连续式和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c03-4283-c030-8caead60df00.html
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(
单选题
)
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题目内容: 临时限速显示器的简称是( )。

A、 TSR

B、 TSRS

C、 TSRT

D、 TSRM

答案:C

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题目内容:CTCS-3级列控系统车载设备中车载安全计算机的简称( )。

A. VC

B. RTU

C. TCR

D. TIU

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题目内容:自动闭塞区段正线反方向,一般均采用( )闭塞,轨道电路电码化范围只包括( )进路。
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题目内容:LKD1系列列控中心采用( )安全冗余结构。

A. 二乘二取二

B. 二取二

C. 1+1

D. 三取二

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c04-5268-c030-8caead60df00.html
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题目内容:在CTCS-3级车站地面信号机常态为( ),而CTCS-2级区段车站地面信号机常态为( )。
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题目内容:根据轨道车运行和作业特点,GYK具有5种监控模式,分别是正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式、非正常行车模式。
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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c03-4283-c030-8caead60df00.html
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