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题目内容: 简述JT1-CZ2000型机车信号主机的主要功能。

答案:答:JT1-CZ2000型机车信号主机的主要功能是处理、解调和译制轨面上传送的发往机车信号的信息,根据译码结果控制机车信号点灯,同时将译码结果输出给LKJ或ATP作为控车的基本条件。

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题目内容:CTCS-3级区段全线RBC设备分散设置以便减少信号干扰。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c04-0bd6-c030-8caead60df00.html
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题目内容:在四显示自动闭塞区段机车信号信息UUS码的含义是什么?与在有分歧道岔线路所的区段机车信号信息UUS码的含义有什么不同。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c05-0483-c030-8caead60df00.html
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题目内容:CTCS-2级列控系统包括列控车载设备和列控地面设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c03-d47d-c030-8caead60df00.html
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题目内容:CTCS-3级列控系统满足正向按( )追踪运行,反向按( )运行的要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c03-1fa3-c030-8caead60df00.html
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题目内容:ATP:( )CTCS:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c02-82e8-c030-8caead60df00.html
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题目内容:在CTCS-2级及CTCS-3级区段UUS码表示道岔开通( ),200Km/h动车组在既有线运行时默认道岔允许速度为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c02-b1bd-c030-8caead60df00.html
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题目内容:JT1-CZ2000型机车信号的双路接收线圈利用( )原理保持地面信号设备与车载设备间的信息联系。。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c02-abb4-c030-8caead60df00.html
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题目内容: 在CTCS-2级列控系统中,轨道电路中HS信息码的目标速度含义是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c04-78e9-c030-8caead60df00.html
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题目内容:自动闭塞区段的正线正方向列车“直进”、“直出”时轨道电路电码化范围包括接车进路和发车进路的所有区段。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c04-1311-c030-8caead60df00.html
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题目内容:动车组同时装备列控车载设备与( ),LKJ作为列控车载设备的( )模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c63e-0c03-1045-c030-8caead60df00.html
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题目内容: 简述JT1-CZ2000型机车信号主机的主要功能。

答案:答:JT1-CZ2000型机车信号主机的主要功能是处理、解调和译制轨面上传送的发往机车信号的信息,根据译码结果控制机车信号点灯,同时将译码结果输出给LKJ或ATP作为控车的基本条件。

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题目内容: 在CTCS-2级列控系统中,轨道电路中HS信息码的目标速度含义是( )。

A. 0km/h

B. 45km/h

C. 80km/h

D. 120km/h

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