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专供禁止溜放车辆停留的线路称（）。

A、安全线

B、避难线

C、专用线

D、禁溜线

答案：D

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编组站在( )以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

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（）系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标，亦按本项论。

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我国铁路规定向（）的方向为上行方向，反之为下行方向。

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某尽头式货物线有效长465m，按14．3m计算其容车数是（）辆。

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铁路调车准备作业程序包括（）。

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机车将车列或车辆推进货物线、专用线，称为（）。

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调车作业中旅客列车进行摘挂作业时须全部接通软管。

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负有事故次要责任的，承担损失费用的（）％以下。

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对回送的事故、故障车在（）辆以上或认为必要时，车辆段须派检车员护送。

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（）系指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆。

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专供禁止溜放车辆停留的线路称（）。

A、安全线

B、避难线

C、专用线

D、禁溜线

答案：D

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编组站在( )以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A. 到发线

B. 调车线

C. 货物线

D. 专用线

点击查看答案

（）系指以进站信号机或站界标为界，机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标，亦按本项论。

A. 车辆溜逸

B. 车列分离

C. 车辆溜入区间或站内

D. 车辆分离

点击查看答案

我国铁路规定向（）的方向为上行方向，反之为下行方向。

A. 首都

B. 省会

C. 地方

D. 北京

点击查看答案

某尽头式货物线有效长465m，按14．3m计算其容车数是（）辆。

A. 30

B. 31

C. 32

D. 33

点击查看答案

铁路调车准备作业程序包括（）。

A. 布置计划，排（拉）风摘管，作业前检查

B. 布置计划；传达计划；作业前检查

C. 布置计划；变更计划；作业前检查

D. 布置计划；，排（拉）风摘管；复检工作

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机车将车列或车辆推进货物线、专用线，称为（）。

A. 推送

B. 溜放

C. 连挂

D. 推进

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调车作业中旅客列车进行摘挂作业时须全部接通软管。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

负有事故次要责任的，承担损失费用的（）％以下。

A. 100

B. 50

C. 30

D. 20

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对回送的事故、故障车在（）辆以上或认为必要时，车辆段须派检车员护送。

A. 10

B. 5

C. 20

D. 15

点击查看答案

（）系指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆。

A. 自轮运转特种设备

B. 特种车辆

C. 特种设备

D. 专用设备

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