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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定（）事故。

A、调车

B、列车

C、其他

D、冲突

答案：B

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按车站的技术作业分，在铁路上绝大多数车站属于（）站。

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不准运行中反面( )车(牵出时最后一辆及《站细》等规定的除外)。

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电力牵引时，接触线距钢轨顶面的高度(旧线改造除外)，在区间和中间站，不得小于（）mm。

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在合理使用技术设备的条件下，车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够（）各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。

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跨区间调车时，须得到（）的口头准许，按列车办理闭塞和接发，全部接通软管，由调车人员（列检人员）简略试风。

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调车作业中，同一时间、同一地点、同一机车只能有调车指挥人一人负责指挥有关人员进行作业的工作制度称为（）。

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车站的调车工作，由（）统一领导。

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三通阀连通（）。

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车钩及缓冲装置起着（）的作用。

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小运转列车车次范围是（）。

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单选题

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列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故,定（）事故。

A、调车

B、列车

C、其他

D、冲突

答案：B

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按车站的技术作业分，在铁路上绝大多数车站属于（）站。

A. 编组

B. 区段

C. 中间

D. 客货运

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不准运行中反面( )车(牵出时最后一辆及《站细》等规定的除外)。

A. 坐

B. 上

C. 下

D. 靠

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电力牵引时，接触线距钢轨顶面的高度(旧线改造除外)，在区间和中间站，不得小于（）mm。

A. 5300

B. 5400

C. 5500

D. 5700

点击查看答案

在合理使用技术设备的条件下，车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够（）各方向的货物列车数或车数，为车站改编能力。

A. 解体

B. 编组

C. 解体和编组

D. 接发

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跨区间调车时，须得到（）的口头准许，按列车办理闭塞和接发，全部接通软管，由调车人员（列检人员）简略试风。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 站长

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调车作业中，同一时间、同一地点、同一机车只能有调车指挥人一人负责指挥有关人员进行作业的工作制度称为（）。

A. 统一领导

B. 统一指挥

C. 单一领导

D. 单一指挥

点击查看答案

车站的调车工作，由（）统一领导。

A. 列车调度员

B. 调车长

C. 车站值班员

D. 车站调度员(未设车站调度员的除外)

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三通阀连通（）。

A. 制动主管、副风缸和制动缸

B. 制动主管、制动支管和制动缸

C. 制动支管、副风缸和制动缸

D. 制动阀、制动缸和副风缸

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车钩及缓冲装置起着（）的作用。

A. 传递牵引力

B. 缓和车辆之间的冲击

C. 将机车车辆连挂在一起组成一趟列车

D. 连接机车车辆，传递牵引力，缓和冲击力

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小运转列车车次范围是（）。

A. 44001～49998

B. 45001～49998

C. 45002～49998

D. 45001～59998

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