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股道号码信号昼间--两臂向上直伸，为（）道。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：C

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股道号码信号昼间——两臂左右平伸，为（）道。

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货车车辆按用途分为通用货车（）。

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股道号码信号昼间--左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45。角，为（）道。

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《铁路调车作业》铁路调车准备作业，排（拉）风摘管联系确认排（拉）风摘管，应按规定做好（）。

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调动乘座旅客车辆的速度最高不得超过（）km/h。

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展开的绿色信号旗在下部左右摇动，是指挥机车向显示人方向来的信号。

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列车退行速度不得超过（）km／h。

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列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，均由（）负责。

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《铁路调车作业》铁路调车列车摘挂作业，摘挂作业，动车准备技术要求集中联锁的车站，监视（）。

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调车指挥人必须确认有关人员上岗后，方可指挥机车开始工作。

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股道号码信号昼间--两臂向上直伸，为（）道。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：C

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A. 一

B. 二

C. 三

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货车车辆按用途分为通用货车（）。

A. 专用货车

B. 特种货车

C. 备用货车

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A. 五

B. 六

C. 七

D. 八

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《铁路调车作业》铁路调车准备作业，排（拉）风摘管联系确认排（拉）风摘管，应按规定做好（）。

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调动乘座旅客车辆的速度最高不得超过（）km/h。

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展开的绿色信号旗在下部左右摇动，是指挥机车向显示人方向来的信号。

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列车退行速度不得超过（）km／h。

A. 15

B. 20

C. 10

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列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，均由（）负责。

A. 司机

B. 调度员

C. 调车作业人员

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《铁路调车作业》铁路调车列车摘挂作业，摘挂作业，动车准备技术要求集中联锁的车站，监视（）。

A. 进路开通

B. 信号显示

C. 道岔开通

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调车指挥人必须确认有关人员上岗后，方可指挥机车开始工作。

A. 正确

B. 错误

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