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调车进路由（）负责确认。

A、司机

B、调车长

C、调车人员

D、司机或调车人员

答案：D

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紧急停车的音响信号的鸣示方式为（）。

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货车车体倾斜为55mm（）编入列车。

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道岔的作用是（）。

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驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用（）。

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横越停有机车辆的线路时，应先确认机车车辆暂无移动可能，然后在该机车.车辆一端（）m以外绕行通过。

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股道号码信号昼间--两臂向上直伸，为（）道。

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为表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离，要显示（）信号。

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车机联控作业标准适用于（）参照执行。

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对所有的特种防护用品和安全用具实行（）管理，每次作业结束要及时整理收好，放置在固定地点。

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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持（）（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。

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调车进路由（）负责确认。

A、司机

B、调车长

C、调车人员

D、司机或调车人员

答案：D

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紧急停车的音响信号的鸣示方式为（）。

A. 三短声

B. 四短声一长声

C. 连续短声

D. 六短声

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货车车体倾斜为55mm（）编入列车。

A. 严禁

B. 不得

C. 经批准可以

D. 允许

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道岔的作用是（）。

A. 转线

B. 保证安全

C. 提高速度

D. 增长线路

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驼峰溜放车组速度控制调速制式可采用（）。

A. 点式

B. 点连式

C. 连续式

D. 其他

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横越停有机车辆的线路时，应先确认机车车辆暂无移动可能，然后在该机车.车辆一端（）m以外绕行通过。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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股道号码信号昼间--两臂向上直伸，为（）道。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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为表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离，要显示（）信号。

A. 连结

B. 连挂

C. 十、五、三车距离

D. 距离

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车机联控作业标准适用于（）参照执行。

A. 国家铁路

B. 合资铁路

C. 地方铁路

D. 专用铁路

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对所有的特种防护用品和安全用具实行（）管理，每次作业结束要及时整理收好，放置在固定地点。

A. 统一编号

B. 集中

C. 专人

D. 分散

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集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持（）（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。

A. 反位

B. 反位或定位

C. 定位

D. 单独锁闭

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