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扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在（）内规定。

A、《技规》

B、《行规》

C、《站细》

D、《段细》

答案：C

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站内（）须保证能通过超限货物列车。

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。

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（）与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。

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动车组在车站（）时，由车站按规定进行防溜。

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股道号码信号昼间--右臂向右平伸，左臂下垂，为（）道。

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距牵引供电设备带电部分超过的2m燃着物体，使用（）灭火时，牵引供电设备可不停电。

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变更计划（指一张调车作业通知单）不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。

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采用步行测速时，人慢步行走能跟上车组的速度，约为（）km／h。

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《事规》中所称的"以下"不包括本数。

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列车运行图应根据（）确定列车对数。

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单选题

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院校青年技能竞赛理论题库

扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在（）内规定。

A、《技规》

B、《行规》

C、《站细》

D、《段细》

答案：C

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站内（）须保证能通过超限货物列车。

A. 正线

B. 到发线

C. 正线和到发线

D. 调车线

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度。

A. 正确

B. 错误

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（）与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设安全线。

A. 岔线

B. 站线

C. 段管线

D. 专用线

点击查看答案

动车组在车站（）时，由车站按规定进行防溜。

A. 停留

B. 无动力停留

C. 长时间停留

D. 临时停留

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股道号码信号昼间--右臂向右平伸，左臂下垂，为（）道。

A. 五

B. 六

C. 七

D. 八

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距牵引供电设备带电部分超过的2m燃着物体，使用（）灭火时，牵引供电设备可不停电。

A. 沙土

B. 水

C. 二氧化碳

D. 一氧化碳

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变更计划（指一张调车作业通知单）不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

采用步行测速时，人慢步行走能跟上车组的速度，约为（）km／h。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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《事规》中所称的"以下"不包括本数。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

列车运行图应根据（）确定列车对数。

A. 列车编组计划

B. 运输方案

C. 客货运量

D. 区段通过能力

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