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（）必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

A、摘挂列车

B、重型轨道车

C、路用列车

D、救援列车

答案：D

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

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排风摘管，应做好防护。排风作业在（）前完成。

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TDCS由( )三级构成。

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排风是指在车列进行调车作业前，打开车列两端的折角塞门，放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。

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排风时缓缓打开折角塞门，放出（）的风。排净副风缸里的余风。做到风排净、不漏排、不抱闸。

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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、（）信号机。

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未设联锁的牵出线和通往岔线、段管线的走行线的道岔必须（）（规定在该道岔前一度停车的除外）。

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《铁路调车作业》铁路调车平面牵出线作业，溜放车辆，制动作业技术要求试好闸后，向调车长或连结员显示（报告）（）良好。

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在一个区段内，原则上应采用同一类型的（）方式。

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车机联控作业标准适用于（）参照执行。

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题目内容

(

单选题

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（）必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

A、摘挂列车

B、重型轨道车

C、路用列车

D、救援列车

答案：D

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B. 制动支管

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排风时缓缓打开折角塞门，放出（）的风。排净副风缸里的余风。做到风排净、不漏排、不抱闸。

A. 制动主管

B. 制动支管

C. 主风缸

D. 副风缸

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信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、（）信号机。

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D. 高柱

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未设联锁的牵出线和通往岔线、段管线的走行线的道岔必须（）（规定在该道岔前一度停车的除外）。

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《铁路调车作业》铁路调车平面牵出线作业，溜放车辆，制动作业技术要求试好闸后，向调车长或连结员显示（报告）（）良好。

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在一个区段内，原则上应采用同一类型的（）方式。

A. 闭塞

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车机联控作业标准适用于（）参照执行。

A. 国家铁路

B. 合资铁路

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D. 专用铁路

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