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院校青年技能竞赛理论题库
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我国目前广泛采用的是( )车辆减速器。

A、顶压式

B、钳夹式

C、重力式

D、电机式

答案:B

院校青年技能竞赛理论题库
( )复示信号机、容许、引导信号及各种表示器等信号机在正常情况下显示距离不得小于200m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c89c-f574-976a-c0f8-9874dcef4300.html
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线间距不足( )mm,一线接发列车,一线调车作业,其中之一挂有超限货物的车辆时,为影响列车进路的调车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c89a-8f2c-7bc8-c0f8-9874dcef4300.html
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救援列车停留线属于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c89a-8f6c-3bc2-c0f8-9874dcef4300.html
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加锁装置包括锁板、( )、带柄标志加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c89c-f574-34b2-c0f8-9874dcef4300.html
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铁路调车列车摘挂作业程序包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c89a-9050-471f-c0f8-9874dcef4300.html
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轨道绝缘必须安设在警冲标内方小于( )m处的位置时,通常就把它称作超限绝缘或侵限绝缘。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c89a-8f97-d28a-c0f8-9874dcef4300.html
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在区间和中间站接触网未停电的线路上调车作业时,禁止登上( )的制动脚踏板台使用人力制动机(使用地位闸台的除外)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c89a-9015-e6ca-c0f8-9874dcef4300.html
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向占用区间发出列车列铁路交通一般( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c89a-8f2a-5d14-c0f8-9874dcef4300.html
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确属不可抗拒力原因导致的事故,定( )事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c89a-8f4d-d1a2-c0f8-9874dcef4300.html
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没有看到( )的起动信号,不准动车(但单机返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c89a-8f55-5aec-c0f8-9874dcef4300.html
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题目内容
(
单选题
)
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院校青年技能竞赛理论题库

我国目前广泛采用的是( )车辆减速器。

A、顶压式

B、钳夹式

C、重力式

D、电机式

答案:B

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相关题目
( )复示信号机、容许、引导信号及各种表示器等信号机在正常情况下显示距离不得小于200m。

A. 调车

B. 矮型出站

C. 矮型进路

D. 发车进路

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线间距不足( )mm,一线接发列车,一线调车作业,其中之一挂有超限货物的车辆时,为影响列车进路的调车作业。

A. 5000

B. 5500

C. 6500

D. 4000

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c89a-8f2c-7bc8-c0f8-9874dcef4300.html
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救援列车停留线属于( )。

A. 段管线

B. 岔线

C. 站线

D. 特别用途线

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加锁装置包括锁板、( )、带柄标志加锁。

A. 电路

B. 道岔按钮

C. 闭止把加锁

D. 钩锁器

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铁路调车列车摘挂作业程序包括( )。

A. 准备作业,摘挂作业,摘挂报告

B. 作业联系,摘挂作业,摘挂报告

C. 准备作业,动车准备,摘挂报告

D. 准备作业,摘挂作业,作业后处理

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轨道绝缘必须安设在警冲标内方小于( )m处的位置时,通常就把它称作超限绝缘或侵限绝缘。

A. 3

B. 3.5

C. 4

D. 4.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c89a-8f97-d28a-c0f8-9874dcef4300.html
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在区间和中间站接触网未停电的线路上调车作业时,禁止登上( )的制动脚踏板台使用人力制动机(使用地位闸台的除外)。

A. 罐车

B. 平车

C. 棚车、敞车

D. 平车、罐车

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向占用区间发出列车列铁路交通一般( )事故。

A. A

B. B

C. C

D. D

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确属不可抗拒力原因导致的事故,定( )事故。

A. 非责任

B. 责任

C. 一般

D. 较大

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没有看到( )的起动信号,不准动车(但单机返岔子或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车)。

A. 调车区长

B. 连结员

C. 机车司机

D. 调车指挥人

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