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列车在双线区段运行时，以左侧单方向运行，这个方向称为（）。

A、上行

B、下行

C、反方向

D、正方向

答案：D

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采用步行测速时，人慢跑能跟上车组的速度，约为（）km／h。

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段管线道岔的定位，由各段自行规定。

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进站信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m。

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提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“三提钩”是掌握（）。

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（1辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。

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按车站的技术作业分，在铁路上绝大多数车站属于（）站。

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调车作业人员一班工作制度的基本规定中对号交接制。按作业（）实行对号交接。

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在超过（）坡度的线路上，禁止手推调车(确需手推调车时，须经铁路局批准)。

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步行上下工（班）时，应在路肩或路旁行走，严禁在道心、轨枕头行走。

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以下车站中，哪个是按业务性质划分的（）。

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单选题

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列车在双线区段运行时，以左侧单方向运行，这个方向称为（）。

A、上行

B、下行

C、反方向

D、正方向

答案：D

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采用步行测速时，人慢跑能跟上车组的速度，约为（）km／h。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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段管线道岔的定位，由各段自行规定。

A. 正确

B. 错误

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进站信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）m。

A. 600

B. 1800

C. 1000

D. 1200

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提钩作业的“一确认、二检查、三提钩”中的“三提钩”是掌握（）。

A. 提钩时机

B. 提钩方法

C. 车组间隔

D. 推峰速度

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（1辆），各型机车、车辆按上述换算单位得出的比值，称为换算长度。

A. 15

B. 12

C. 10

D. 11

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按车站的技术作业分，在铁路上绝大多数车站属于（）站。

A. 编组

B. 区段

C. 中间

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调车作业人员一班工作制度的基本规定中对号交接制。按作业（）实行对号交接。

A. 性质

B. 分工

C. 岗位

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在超过（）坡度的线路上，禁止手推调车(确需手推调车时，须经铁路局批准)。

A. 2．0‰

B. 2．5‰

C. 3．5‰

D. 12．5‰

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步行上下工（班）时，应在路肩或路旁行走，严禁在道心、轨枕头行走。

A. 正确

B. 错误

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以下车站中，哪个是按业务性质划分的（）。

A. 编组站

B. 区段站

C. 货运站

D. 中间站

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