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机车按用途可分为客运机车、货运机车和（）机车。

A、客货

B、调车

C、客调

D、货调

答案：B

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调车作业由调车长单一指挥。遇有特殊情况，可由经（）合格取得调车长资格的胜任人员代替。

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不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

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旅客未上下车完毕，除（）作业外，不得进行旅客列车车底的连挂作业。

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连续溜放和驼峰解散车辆时，第（）钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外）。

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出站信号机应设在每一发车线的（）(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。

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调车作业中，因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

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越出站界调车完毕后，调车长应向司机收回（），并报告车站值班员。

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调车机运用和整备计划，驼峰解体、牵出线编组及取送作业的安排是（）主要内容之一。

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机车车辆系指（）、动车组及各类自轮运转特种设备等。

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（）必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

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机车按用途可分为客运机车、货运机车和（）机车。

A、客货

B、调车

C、客调

D、货调

答案：B

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调车作业由调车长单一指挥。遇有特殊情况，可由经（）合格取得调车长资格的胜任人员代替。

A. 鉴定

B. 理论考试

C. 实作考试

D. 考试

点击查看答案

不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

A. 正确

B. 错误

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旅客未上下车完毕，除（）作业外，不得进行旅客列车车底的连挂作业。

A. 本务机车

B. 调车机车

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连续溜放和驼峰解散车辆时，第（）钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外）。

A. 一

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出站信号机应设在每一发车线的（）(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。

A. 顺向道岔内方

B. 警冲标内方

C. 顺向道岔外方

D. 警冲标外方

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调车作业中，因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响（）的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入警冲标内方。

A. 接车作业

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C. 发车作业

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越出站界调车完毕后，调车长应向司机收回（），并报告车站值班员。

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调车机运用和整备计划，驼峰解体、牵出线编组及取送作业的安排是（）主要内容之一。

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机车车辆系指（）、动车组及各类自轮运转特种设备等。

A. 铁路机车

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（）必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

A. 摘挂列车

B. 重型轨道车

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