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调车脱轨，造成直接经济损失（）的为重大事故。

A、2000万元

B、3000万元

C、4000万元

D、6000万元

答案：D

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（）联锁。

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最高运行速度为120km/h的货物列车紧急制动距离限值为（）。

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出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大下坡道，禁止跟踪出站调车。

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（）线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁;集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。

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严禁在（）中调整钩位。

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无线调车灯显装置信号显示（）为推进信号。

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

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列车拉铁鞋开车列铁路交通一般D事故。

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在集中联锁车站调车时，机车、车辆应进入调车信号机内方，凭调车信号进行作业，但遇调车信号机故障，或在不得已的情况下机车、车辆压着有关轨道电路区段原路返回时，必须先得到（）准许后，并由调车指挥人用无线调车灯显设备（遇无线调车灯显设备故障时口头）通知司机，方准越过调车信号机，或由调车指挥人领车至能确认调车信号的位置，凭信号作业。

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车务段（直属站）应与货物线、专用线、段管线、工程线等的管理单位签订（）协议，建立取送车联系、交接、签认制度，明确防溜措施和责任。

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单选题

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调车脱轨，造成直接经济损失（）的为重大事故。

A、2000万元

B、3000万元

C、4000万元

D、6000万元

答案：D

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（）联锁。

A. 线路

B. 进路

C. 闭塞设备

D. 信号机

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最高运行速度为120km/h的货物列车紧急制动距离限值为（）。

A. 800

B. 1400

C. 1100

D. 800

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出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大下坡道，禁止跟踪出站调车。

A. 正确

B. 错误

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（）线路上的道岔也应扳向不能进入该线的位置并加锁;集中操纵的道岔可在控制台上进行锁闭。

A. 临时停留公务车

B. 货物列车

C. 危险货物车

D. 轨道车

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严禁在（）中调整钩位。

A. 溜放

B. 推进

C. 运行

D. 牵出

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无线调车灯显装置信号显示（）为推进信号。

A. 一个绿灯

B. 绿灯闪数次后熄灭

C. 一个黄灯闪后绿灯长亮

D. 绿、黄灯交替后绿灯长亮

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列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

A. 列检人员

B. 车辆乘务员

C. 调车作业人员

D. 机车乘务员

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列车拉铁鞋开车列铁路交通一般D事故。

A. 正确

B. 错误

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在集中联锁车站调车时，机车、车辆应进入调车信号机内方，凭调车信号进行作业，但遇调车信号机故障，或在不得已的情况下机车、车辆压着有关轨道电路区段原路返回时，必须先得到（）准许后，并由调车指挥人用无线调车灯显设备（遇无线调车灯显设备故障时口头）通知司机，方准越过调车信号机，或由调车指挥人领车至能确认调车信号的位置，凭信号作业。

A. 车站值班员（信号员）

B. 站长

C. 助理值班员

D. 调车领导人

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车务段（直属站）应与货物线、专用线、段管线、工程线等的管理单位签订（）协议，建立取送车联系、交接、签认制度，明确防溜措施和责任。

A. 取送车

B. 安全

C. 防溜

D. 站内作业

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