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（）是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。

A、车体

B、车底架

C、转向架

D、车体及车底架

答案：C

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遇（）或夜间无照明时，禁止手推调车。

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横越线路或通过桥梁时，应做到一看、二停、三通过。

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机车车辆系指（）、动车组及各类自轮运转特种设备等。

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发现人员触电时，应该（）。

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接发（）时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

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股道号码信号昼间——右臂向上直伸，左臂下垂，为（）道。

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列车运行图是列车在区间运行时分和在车站到达、出发、通过时刻的（）。

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无列检作业的始发列车中软管的连结由（）负责。

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高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得小于（）m。

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变更计划不超过（）钩时，可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。

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（）是承受车辆自重和载重并在钢轨上行驶的部分。

A、车体

B、车底架

C、转向架

D、车体及车底架

答案：C

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遇（）或夜间无照明时，禁止手推调车。

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横越线路或通过桥梁时，应做到一看、二停、三通过。

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机车车辆系指（）、动车组及各类自轮运转特种设备等。

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D. 特种用途车

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发现人员触电时，应该（）。

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接发（）时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

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股道号码信号昼间——右臂向上直伸，左臂下垂，为（）道。

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列车运行图是列车在区间运行时分和在车站到达、出发、通过时刻的（）。

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无列检作业的始发列车中软管的连结由（）负责。

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高柱出站、高柱进路信号机的显示距离不得小于（）m。

A. 200

B. 400

C. 800

D. 1000

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变更计划不超过（）钩时，可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。

A. 三

B. 四

C. 五

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