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编组站在( )以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A、到发线

B、调车线

C、货物线

D、专用线

答案：AB

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列车按运输性质分为（）。

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关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

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（）的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔，不装设道岔表示器。

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用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

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（）指安全线、避难线及平行进路和起到隔开作用的有关连锁的防护道岔。

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十车、五车、三车分别为距离停留车（）处。

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非工作机车、动车、铁路救援起重机、大型养路机械、机械冷藏车、大型凹型车、落下孔车、（）和特种用途车禁止溜放。

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车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。

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使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由铁路局规定。

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涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过（）。

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多选题

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院校青年技能竞赛理论题库

编组站在( )以外的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的人力制动机，或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

A、到发线

B、调车线

C、货物线

D、专用线

答案：AB

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列车按运输性质分为（）。

A. 旅客列车

B. 特快货物班列

C. 军用列车

D. 货物列车和路用列车

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关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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（）的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔，不装设道岔表示器。

A. 集中操纵

B. 非集中操纵

C. 顺向

D. 对向

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用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

A. 8

B. 9

C. 12

D. 18

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（）指安全线、避难线及平行进路和起到隔开作用的有关连锁的防护道岔。

A. 隔离设备

B. 隔开设备

C. 离开设备

D. 防护设备

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十车、五车、三车分别为距离停留车（）处。

A. 33m、55m、110m

B. 110m、55m、33m

C. 30m、50m、100m

D. 100m、50m、30m

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非工作机车、动车、铁路救援起重机、大型养路机械、机械冷藏车、大型凹型车、落下孔车、（）和特种用途车禁止溜放。

A. 货车

B. 专用车

C. 通用车

D. 客车

点击查看答案

车站改编能力是在合理使用技术设备条件下，车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。

A. 解体

B. 编组

C. 发出

D. 解体和编组

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使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划布置方法，由铁路局规定。

A. 正确

B. 错误

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涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过（）。

A. 机械化驼峰

B. 简易驼峰

C. 所有驼峰

D. 非机械化驼峰

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