根据事故造成的（ ）时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

A. 机待线

B. 走行线

C. 安全线

D. 避难线

A. 《技规》

B. 《行规》

C. 《站细》

D. 《段细》

A. 车辆检查器

B. 测速器

C. 限界检查器

D. 测长器

A. 5000

B. 5200

C. 5300

D. 5500

A. 运输处

B. 铁路局

C. 车务段

D. 车站

A. 岗位

B. 作业

C. 分工

D. 计划

A. 辙叉角就越小，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低

B. 辙叉角就越大，导曲线半径就越小，机车车辆通过时就越不平稳，列车侧向过岔速度就越低

C. 辙叉角就越大，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高

D. 辙叉角就越小，导曲线半径就越大，机车车辆通过时就越平稳，列车侧向过岔速度就越高

A. 岔线

B. 避难线

C. 段管线

D. 安全线

A. 正确

B. 错误

A. 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗上下小动

B. 拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动

C. 拢起的红色信号旗高举，再用展开的绿色信号旗左右小动

D. 拢起的红色信号旗高举，再用展开的绿色信号旗上下小动