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( )牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。

A、双机

B、多机

C、单机

D、调车机

答案：AB

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车站必须根据铁路局调度所下达的日（班）计划，正确地编制车站（），并在铁路局调度的指挥下组织实现。

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凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后进行摘车的调车方法，称为（）调车法。

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调车作业中调车列在车站与专用线间往返运行时不须全部接通软管。

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难行线是经过道岔、曲线多，或者线路内溜行方向为上坡（反坡），阻力较大，车辆溜行比较困难的线路。

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“机车车辆溜入区间或站内”:系指以（）为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

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跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于（）mm。

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下列属于车辆应有识别的标记是（）。

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火炬信号的火光（）。

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机车车辆溜入区间或站内列铁路交通一般（）事故。

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《铁路调车作业》共有铁路调车作业基本规定；（）、平面牵出线作业标准、编组列车作业标准、列车摘挂作业标准、取送车辆作业标准、停留车作业标准。

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( )牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。

A、双机

B、多机

C、单机

D、调车机

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车站必须根据铁路局调度所下达的日（班）计划，正确地编制车站（），并在铁路局调度的指挥下组织实现。

A. 班计划

B. 阶段计划

C. 调车作业计划

D. 解体计划

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凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后进行摘车的调车方法，称为（）调车法。

A. 摘挂

B. 推送

C. 取送

D. 解体

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调车作业中调车列在车站与专用线间往返运行时不须全部接通软管。

A. 正确

B. 错误

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难行线是经过道岔、曲线多，或者线路内溜行方向为上坡（反坡），阻力较大，车辆溜行比较困难的线路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

“机车车辆溜入区间或站内”:系指以（）为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

A. 进站信号机或站界标

B. 出站信号机或站界标

C. 进站信号机或警冲标

D. 进站信号机或出站信号机

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跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于（）mm。

A. 300

B. 350

C. 400

D. 500

点击查看答案

下列属于车辆应有识别的标记是（）。

A. 路徽

B. 全长

C. 车号

D. 定期检修

点击查看答案

火炬信号的火光（）。

A. 要求紧急停车

B. 表示故障地点

C. 用于照明

D. 表示防护地点

点击查看答案

机车车辆溜入区间或站内列铁路交通一般（）事故。

A. A

B. B

C. C

D. D

点击查看答案

《铁路调车作业》共有铁路调车作业基本规定；（）、平面牵出线作业标准、编组列车作业标准、列车摘挂作业标准、取送车辆作业标准、停留车作业标准。

A. 准备作业标准

B. 自动化驼峰作业标准

C. 半自动化驼峰作业标准

D. 简易驼峰作业标准

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