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股道号码信号昼间--左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45度角，为六道。

A、正确

B、错误

答案：A

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旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经（）准许，方可反方向运行。

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货物列车途中折角运行，“关门车”不得编入尾部（）辆以内。

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股道号码信号夜间--白色灯光左右摇动，为（）道。

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加速信号为展开的绿色信号旗或单臂平伸（）摇动。

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道岔定位方向就是开通直股的方向。

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调车手信号停车信号昼间为（）。

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调车作业中调车列在车站与专用线间往返运行时不须全部接通软管。

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信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧;其他特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经（）批准。

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对站内停留车辆的防溜措施，接班时应检查确认，并实行对口交接。

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车务段（直属站）应与货物线、专用线、段管线、工程线等的管理单位签订（）协议，建立取送车联系、交接、签认制度，明确防溜措施和责任。

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股道号码信号昼间--左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45度角，为六道。

A、正确

B、错误

答案：A

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旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经（）准许，方可反方向运行。

A. 铁路局局长

B. 铁路局运输处处长

C. 铁路总公司调度

D. 铁路局调度所值班主任

点击查看答案

货物列车途中折角运行，“关门车”不得编入尾部（）辆以内。

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

点击查看答案

股道号码信号夜间--白色灯光左右摇动，为（）道。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

点击查看答案

加速信号为展开的绿色信号旗或单臂平伸（）摇动。

A. 上下

B. 上下迅速

C. 左右

D. 左右迅速

点击查看答案

道岔定位方向就是开通直股的方向。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车手信号停车信号昼间为（）。

A. 展开的红色信号旗

B. 拢起的红色信号旗高举

C. 拢起的红色信号旗左右摇动

D. 拢起的红色信号旗上下摇动

点击查看答案

调车作业中调车列在车站与专用线间往返运行时不须全部接通软管。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

信号机设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧;其他特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经（）批准。

A. 铁路总公司

B. 铁路局

C. 办事处

D. 电务段

点击查看答案

对站内停留车辆的防溜措施，接班时应检查确认，并实行对口交接。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车务段（直属站）应与货物线、专用线、段管线、工程线等的管理单位签订（）协议，建立取送车联系、交接、签认制度，明确防溜措施和责任。

A. 取送车

B. 安全

C. 防溜

D. 站内作业

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