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岔线走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并加锁时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

A、正确

B、错误

答案：A

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股道号码信号昼间——右臂向上直伸，左臂下垂，为（）道。

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在六级以上强风和暴雨时，不准在（）进行高处作业。

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铁路作业人员在从事与行车相关的作业过程中，不论作业人员是否在其本职岗位，由于违反（），或铁路运输生产设备设施、劳动条件、作业环境不良，或安全管理不善等造成伤亡，定责任事故。

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单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轮轨(简称护轨)部分组成。

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岔线与站内到发线接轨，当站内有（）并有联锁装置时，可不设安全线。

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遇有（）、雾致使作业人员距200m看不清调车信号显示时，为天气不良。

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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

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使用无线调车灯显设备调车作业时,推进作业时，调车指挥人应位于易于瞭望前方，又能使司机看见的位置，以便（）时能及时采取措施。

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货车车钩中心水平线距离钢轨顶面的最大高度为890mm。

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机车整备线属于（）。

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(

判断题

)

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岔线走行线上由调车人员扳动的道岔，开通走行线并加锁时，可不停车检查，运行中应加强瞭望。

A、正确

B、错误

答案：A

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股道号码信号昼间——右臂向上直伸，左臂下垂，为（）道。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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在六级以上强风和暴雨时，不准在（）进行高处作业。

A. 露天

B. 待工室

C. 行车室

D. 办公室

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铁路作业人员在从事与行车相关的作业过程中，不论作业人员是否在其本职岗位，由于违反（），或铁路运输生产设备设施、劳动条件、作业环境不良，或安全管理不善等造成伤亡，定责任事故。

A. 操作规程

B. 作业纪律

C. 岗位职责

D. 安全规定

点击查看答案

单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轮轨(简称护轨)部分组成。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

岔线与站内到发线接轨，当站内有（）并有联锁装置时，可不设安全线。

A. 平行进路

B. 隔开道岔

C. 交叉进路

D. 连锁道岔

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遇有（）、雾致使作业人员距200m看不清调车信号显示时，为天气不良。

A. 暴风

B. 雨

C. 雪

D. 微风

点击查看答案

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（）km/h。

A. 5

B. 15

C. 30

D. 40

点击查看答案

使用无线调车灯显设备调车作业时,推进作业时，调车指挥人应位于易于瞭望前方，又能使司机看见的位置，以便（）时能及时采取措施。

A. 发生危险

B. 电台故障

C. 危及人身安全

D. 危及行车安全

点击查看答案

货车车钩中心水平线距离钢轨顶面的最大高度为890mm。

A. 正确

B. 错误

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机车整备线属于（）。

A. 段管线

B. 岔线

C. 站线

D. 特别用途线

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