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车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于80m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。

A、正确

B、错误

答案：B

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调车作业与客运列车发生冲突造成人员死亡（）人及以上，构成较大事故。

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连接杆折损或有裂纹;连接杆的螺丝、铆钉松脱;与转辙连接杆相连接的曲拐肘和鸭嘴有裂纹或折损。检查的程序多采用：（）的方法。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。

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（）是利用车辆的本身重力和驼峰的位能（高度），辅以机车推力来解散车列的一种调车设备。

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（）线属于站内指定用途的其他线路。

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当灭火人员能够接近火源时，应迅速利用身边的灭火器材灭火。

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接触网导线最大弛度时距钢轨顶部的高度，在区间和中间站不少于（）。

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发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）进路。

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信号机显示的一方为信号机( )。

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加速信号为展开的绿色信号旗或单臂平伸（）摇动。

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判断题

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院校青年技能竞赛理论题库

车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于80m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过400m。

A、正确

B、错误

答案：B

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调车作业与客运列车发生冲突造成人员死亡（）人及以上，构成较大事故。

A. 20

B. 15

C. 10

D. 5

点击查看答案

连接杆折损或有裂纹;连接杆的螺丝、铆钉松脱;与转辙连接杆相连接的曲拐肘和鸭嘴有裂纹或折损。检查的程序多采用：（）的方法。

A. 一查、二踩、三扳

B. 一看、二踩、三扳

C. 一查、二蹬、三扳

D. 一确认、二踩、三扳

点击查看答案

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（） m时，应使用夜间信号。

A. 200

B. 400

C. 800

D. 1000

点击查看答案

（）是利用车辆的本身重力和驼峰的位能（高度），辅以机车推力来解散车列的一种调车设备。

A. 驼峰

B. 牵出线

C. 到发线

D. 货物线

点击查看答案

（）线属于站内指定用途的其他线路。

A. 牵出

B. 货物

C. 机待

D. 调车

点击查看答案

当灭火人员能够接近火源时，应迅速利用身边的灭火器材灭火。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

接触网导线最大弛度时距钢轨顶部的高度，在区间和中间站不少于（）。

A. 6500mm

B. 6200mm

C. 5700mm

D. 5000mm

点击查看答案

发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路，称为（）进路。

A. 接车

B. 发车

C. 通过

D. 出发

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信号机显示的一方为信号机( )。

A. 前方

B. 内方

C. 后方

D. 外方

点击查看答案

加速信号为展开的绿色信号旗或单臂平伸（）摇动。

A. 上下

B. 上下迅速

C. 左右

D. 左右迅速

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