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03公司2024年外来作业人员“两种人”配电类安规考试题库
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03公司2024年外来作业人员“两种人”配电类安规考试题库
题目内容
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判断题
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29.紧急抢修工作票只能延期一次。

A、正确

B、错误

答案：B

03公司2024年外来作业人员“两种人”配电类安规考试题库
56.全部作业结束，作业人员()、()，任何人未经工作负责人许可，不应进入工作现场。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8cc-c26f-8218-c0f8-9874dcef4300.html
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75.高压设备停电检修工作，作业人员应在()的保护范围内作业。不应在无接地或接地不齐全的情况下进行停电检修作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8c9-1fab-dd22-c0f8-9874dcef4300.html
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173.电气测量工作，至少应由两人进行，()。夜间测量工作，应有足够的照明。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8c9-1fd2-e7a1-c0f8-9874dcef4300.html
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41.工作票总人数包括()及工作班所有人员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8c9-1f9f-80b6-c0f8-9874dcef4300.html
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18.使用公司工作票到接入公司电网的用户电气设备或用户管辖区域内公司资产设备上工作时，工作票应由用户单位签发。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8d0-1e99-ee2e-c0f8-9874dcef4300.html
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3.某供电局安全监察大队在检查XX施工单位在10kV某线新建基建项目工作中，发现其现场存在:1、现场勘察单勘察不到位，110kV某线跨越10kV某线#5杆至#6杆未体现(110kV某线正常运行);2、对存在同杆架设的多层、同一横担多回线路的验电顺序不规范。(2)对同杆塔架设的多层、同一横担多回线路验电时，应先验低压、后验高压，先验()、后验()，先验()、后验()。作业人员不应穿越未经验电、接地的线路对上层、远侧线路验电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8cc-c28c-1002-c0f8-9874dcef4300.html
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4.某供电局安全监察大队在检查10kV某线路综合治理工作时，发现线路杆塔组立和线路放线时，施工单位并未做好安全措施，且现场所有人员均未发现该问题的存在。(2)紧线、撤线前，应检查()、桩锚及杆塔的位置正确、()。必要时，应加固桩锚或加设()。拆除杆上导线前，应先检查杆根，做好()，在挖坑前应先绑好拉绳。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8cc-c28d-5373-c0f8-9874dcef4300.html
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152.电缆耐压试验分相进行时，另两相电缆应()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8c9-1fca-717f-c0f8-9874dcef4300.html
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86.在厂站内室外高压设备上工作时，应在工作地点四周装设遮栏，遮栏上悬挂适当数量朝向里面的”止步，高压危险!”标志牌，遮栏出入口要围至临近道路(或通道)旁边，并设有()标志牌。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8c9-1fb0-0e5f-c0f8-9874dcef4300.html
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8.2013年10月7日20时20分，10kV上博线C相故障跳闸，重合不成功。运维人员巡视发现10kV上博线#93-#94塔线下有汕湛高速公路正在施工，且有一台吊车在线下，三个车胎爆裂，工人在更换爆裂车胎，其它车胎有烧伤痕迹，吊车与地面固定点有明显放电痕迹，吊车上方10kV上博甲线下相导线(C相)有明显放电痕迹。发现故障点后，运维人员立即制止了施工行为并报警。(5)起吊物应()，吊钩悬挂点应与吊物()在同一垂线上，吊钩钢丝绳应垂直，不应偏拉斜吊;落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳();吊物未固定好不应松钩。起吊物体若有棱角或特别光滑的部分时，在棱角和滑面与绳子接触处应加以()。
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题目内容
(
判断题
)
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03公司2024年外来作业人员“两种人”配电类安规考试题库

29.紧急抢修工作票只能延期一次。

A、正确

B、错误

答案：B

03公司2024年外来作业人员“两种人”配电类安规考试题库
相关题目
56.全部作业结束，作业人员()、()，任何人未经工作负责人许可，不应进入工作现场。

A. 　撤离现场前

B. 　撤离现场后

C. 　办理作业终结前

D. 　办理作业终结后

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8cc-c26f-8218-c0f8-9874dcef4300.html
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75.高压设备停电检修工作，作业人员应在()的保护范围内作业。不应在无接地或接地不齐全的情况下进行停电检修作业。

A. 　接地刀闸(接地线)

B. 　开关

C. 　工作负责人

D. 　监护人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8c9-1fab-dd22-c0f8-9874dcef4300.html
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173.电气测量工作，至少应由两人进行，()。夜间测量工作，应有足够的照明。

A. 　一人监护，一人记录

B. 　一人操作，一人监护

C. 　一人操作，一人记录

D. 　一人记录，一人监护

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8c9-1fd2-e7a1-c0f8-9874dcef4300.html
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41.工作票总人数包括()及工作班所有人员。

A. 　工作票签发人

B. 　工作许可人

C. 　工作负责人

D. 　监护人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8c9-1f9f-80b6-c0f8-9874dcef4300.html
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18.使用公司工作票到接入公司电网的用户电气设备或用户管辖区域内公司资产设备上工作时，工作票应由用户单位签发。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8d0-1e99-ee2e-c0f8-9874dcef4300.html
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3.某供电局安全监察大队在检查XX施工单位在10kV某线新建基建项目工作中，发现其现场存在:1、现场勘察单勘察不到位，110kV某线跨越10kV某线#5杆至#6杆未体现(110kV某线正常运行);2、对存在同杆架设的多层、同一横担多回线路的验电顺序不规范。(2)对同杆塔架设的多层、同一横担多回线路验电时，应先验低压、后验高压，先验()、后验()，先验()、后验()。作业人员不应穿越未经验电、接地的线路对上层、远侧线路验电。

A. 　下层

B. 　上层

C. 　近侧

D. 　远侧

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4.某供电局安全监察大队在检查10kV某线路综合治理工作时，发现线路杆塔组立和线路放线时，施工单位并未做好安全措施，且现场所有人员均未发现该问题的存在。(2)紧线、撤线前，应检查()、桩锚及杆塔的位置正确、()。必要时，应加固桩锚或加设()。拆除杆上导线前，应先检查杆根，做好()，在挖坑前应先绑好拉绳。

A. 　拉线

B. 　牢固

C. 　临时拉绳

D. 　防止倒杆措施

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8cc-c28d-5373-c0f8-9874dcef4300.html
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152.电缆耐压试验分相进行时，另两相电缆应()。

A. 　间接接地

B. 　直接接地

C. 　短路接地

D. 　接地

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000c8c9-1fca-717f-c0f8-9874dcef4300.html
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86.在厂站内室外高压设备上工作时，应在工作地点四周装设遮栏，遮栏上悬挂适当数量朝向里面的”止步，高压危险!”标志牌，遮栏出入口要围至临近道路(或通道)旁边，并设有()标志牌。

A. 　”止步，高压危险”

B. 　”从此进出!”

C. 　”在此工作”

D. 　”禁止攀登”

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8.2013年10月7日20时20分，10kV上博线C相故障跳闸，重合不成功。运维人员巡视发现10kV上博线#93-#94塔线下有汕湛高速公路正在施工，且有一台吊车在线下，三个车胎爆裂，工人在更换爆裂车胎，其它车胎有烧伤痕迹，吊车与地面固定点有明显放电痕迹，吊车上方10kV上博甲线下相导线(C相)有明显放电痕迹。发现故障点后，运维人员立即制止了施工行为并报警。(5)起吊物应()，吊钩悬挂点应与吊物()在同一垂线上，吊钩钢丝绳应垂直，不应偏拉斜吊;落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳();吊物未固定好不应松钩。起吊物体若有棱角或特别光滑的部分时，在棱角和滑面与绳子接触处应加以()。

A. 　绑牢

B. 　重心

C. 　偏斜

D. 　包垫

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