答案：答:齿轮的点蚀是齿轮传动的失效形式之一。即齿轮在传递动力时，在两齿轮的工作面上将产生很大的压力，随着使用时间的增加，在齿面便产生细小的疲劳裂纹。当裂纹中渗入润滑油，在另一个轮齿的挤压下被封闭的裂纹中的油压力就随之增高，加速裂纹的扩展，直至轮齿表面有小块金属脱落，形成小坑，这种现象被称为点蚀。
答案：答:齿轮的点蚀是齿轮传动的失效形式之一。即齿轮在传递动力时，在两齿轮的工作面上将产生很大的压力，随着使用时间的增加，在齿面便产生细小的疲劳裂纹。当裂纹中渗入润滑油，在另一个轮齿的挤压下被封闭的裂纹中的油压力就随之增高，加速裂纹的扩展，直至轮齿表面有小块金属脱落，形成小坑，这种现象被称为点蚀。
A. 高压设备发生接地时，接触设备的外壳和构架时;
B. 拉合刀闸或经传动机构拉合刀闸和开关;
C. 高压验电;
D. 使用钳形电流表进行测量时;
A. 变桨系统
B. 变频控制系统
C. 主控系统
D. 偏航控制系统
A. 重大隐患一般隐患
B. 较大隐患重大隐患
C. 一般隐患;设备隐患
