A、 民用无人驾驶航空器自动返航时降落的地点,是民用无人驾驶航空器的起飞点
B、 民用无人驾驶航空器自动返航时降落的地点,一般情况下,当GNSS信号首次显示为强或较强时,将记录当前位置为返航点
C、 民用无人驾驶航空器航线作业时的起始点
答案：B
解析：解析:常见的多旋翼民用无人驾驶航空器,在GNSS信号良好时,将会记录返航点,也就是民用无人驾驶航空器自动返航时的降落地点。
A、 民用无人驾驶航空器自动返航时降落的地点,是民用无人驾驶航空器的起飞点
B、 民用无人驾驶航空器自动返航时降落的地点,一般情况下,当GNSS信号首次显示为强或较强时,将记录当前位置为返航点
C、 民用无人驾驶航空器航线作业时的起始点
答案：B
解析：解析:常见的多旋翼民用无人驾驶航空器,在GNSS信号良好时,将会记录返航点,也就是民用无人驾驶航空器自动返航时的降落地点。
A. GNSS定位系统
B. 遥控器
C. 电池管理系统
解析：解析:只有当GNSS定位系统的信号良好时,才能记录民用无人驾驶航空器返航点,民用无人驾驶航空器的返航功能才能得以使用。
A. mAh
B. Wh
C. V
解析：解析:多旋翼民用无人驾驶航空器电池的额定能量通常以瓦时(Wh)为单位,指电池可以释放出1瓦电力进行消耗1小时。电池的额定能量越高,其续航能力就越强。
A. mAh
B. Wh
C. V
解析：解析:电池容量是指电池存储电量的大小,是衡量电池性能的重要标志之一,它表示在一定条件下电池放出的电量,其单位是毫安时(mAh)。
A. 电池自动放电至存储电量(60%左右)以保护电池
B. 电池不用于飞行时,放电至一定电压时电池会切断输出
C. 电池自动进入休眠状态以防止过放
解析：解析:多旋翼民用无人驾驶航空器电池的自放电保护是对满电电池长时间存储的一种保护措施,一般满电电池在无任何操作若干天后,电池将放电至60%左右存储。
A. 过度充电会严重损伤电池,当电池充满后会自动停止充电
B. 自动平衡电池内部电芯电压,以保护电池
C. 到达设定的温度时电池将不启动充电
解析：解析:多旋翼民用无人驾驶航空器电池的平衡保护是指自动平衡电池内部电芯电压,以保护电池。
A. 过度充电会严重损伤电池,当电池充满后会自动停止充电
B. 自动平衡电池内部电芯电压,以保护电池
C. 到达设定的温度时电池将不启动充电
解析：解析:一般多旋翼民用无人驾驶航空器电池在5°C以下或40°C以上时充电会损坏电池,在此温度时电池将不启动充电。
A. 2.4GHz
B. 3.5GHz
C. 2370MHz
解析：解析:一般多旋翼民用无人驾驶航空器通常工作在5.8GHz和2.4GHz两个通信频段,并可智能切换。
A. 5.8GHz
B. 3400MHz
C. 2370MHz
解析：解析:一般多旋翼民用无人驾驶航空器通常工作在5.8GHz和2.4GHz两个通信频段,并可智能切换。
A. 使用时不要超过有效图传距离
B. 应避免遥控器与航空器之间有高大障碍物遮挡
C. 所有选项都是
解析：解析:为了确保多旋翼民用无人驾驶航空器图传信号稳定,应避免遥控器与航空器之间有高大障碍物遮挡,并且不要超过有效图传距离。
A. 遵守当地法律,飞行前查询相关法律
B. 起降点选择空旷环境
C. 所有选项都是
解析：解析:《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》于2024年1月1日正式实施,为了保证飞行安全,飞行前务必查询并遵守相关法律法规;另外,起降点务必选择远离人群的空旷环境。
