A、 平稳挡会限制速度,使民用无人驾驶航空器在拍摄过程中更稳定
B、 运动挡提升了最大速度
C、 运动挡位下民用无人驾驶航空器无法实现悬停及稳定飞行
答案：C
解析：解析:在使用运动挡飞行时,飞行器使用GNSS模块和下视视觉系统依旧可以实现精确悬停和稳定飞行。
A、 平稳挡会限制速度,使民用无人驾驶航空器在拍摄过程中更稳定
B、 运动挡提升了最大速度
C、 运动挡位下民用无人驾驶航空器无法实现悬停及稳定飞行
答案：C
解析：解析:在使用运动挡飞行时,飞行器使用GNSS模块和下视视觉系统依旧可以实现精确悬停和稳定飞行。
A. 平稳挡会限制速度,使民用无人驾驶航空器在拍摄过程中更稳定
B. 运动挡提升了最大飞行速度
C. 普通挡操控灵活度小于平稳挡
解析：解析:在使用普通挡飞行时,航空器的姿态控制灵敏度大于与平稳挡。
A. 平稳挡会限制速度,使民用无人驾驶航空器在拍摄过程中更稳定
B. 运动挡提升了最大飞行速度
C. 使用运动挡飞行时,民用无人驾驶航空器的飞行速度较普通挡相比将大幅度提升,由此造成刹车距离也相应地减少
解析：解析:在使用运动挡飞行时,航空器的飞行速度较普通挡相比将大幅度提升,由此造成刹车距离也相应地大幅度增加。在无风环境下飞行时,应预留至少30m的刹车距离以保障飞行安全。
A. 平稳挡会限制速度,使多旋翼民用无人驾驶航空器在拍摄过程中更稳定
B. 运动挡降低了最大飞行速度
C. 使用运动挡飞行时,多旋翼民用无人驾驶航空器的飞行速度较普通挡相比将大幅度提升,由此造成刹车距离也相应地增大
解析：解析:运动挡下航空器操控感度经过调整,最大飞行速度会提升。
A. 一般情况下,新买的多旋翼民用无人驾驶航空器已经完成对频工作
B. 对频是指多旋翼民用无人驾驶航空器与遥控器建立连接
C. 任意一个遥控器都可以与多旋翼民用无人驾驶航空器进行对频
解析：解析:需先确认遥控器和航空器型号是否支持对频,部分遥控器仅支持特定型号的航空器。
A. 天线平面正对多旋翼民用无人驾驶航空器,可让遥控器与多旋翼民用无人驾驶航空器的信号质量达到最佳状态
B. 请勿同时使用其他同频段的通信设备,以免对遥控器信号造成干扰
C. 无需展开遥控器天线
解析：解析:遥控器天线需展开并调整到合适的位置,以获得最佳的通信效果。
A. 操控多旋翼民用无人驾驶航空器时,应及时调整遥控器与民用无人驾驶航空器之间的方位与距离,以及调整天线位置以确保民用无人驾驶航空器总是位于最佳通信范围内
B. 将遥控器全身(包括天线)用金属覆盖完全以保护遥控器
C. 飞行前需展开遥控器天线
解析：解析:在铁质等金属类物质的屏蔽作用下,发射信号极容易受到干扰,发射的数据信号会在接收端丢失。
