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第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部
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第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部
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125.下列汽车轻量化材料中最轻的是()。

A、 镁合金

B、 铝合金

C、 强度钢

D、 以上都不对

答案:A

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第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部
126.汽车轻量化材料中镁合金在汽车上使用最早的部件是()。
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127.在轻量化汽车材料中,钛合金没有普遍使用的原因是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d84c-4ec9-3d0b-c00f-b392bfa18100.html
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128.汽车生产上使用最多的材料是()。
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129.在汽车轻量化材料中,铝合金的回收量是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d84c-4ec9-3e73-c00f-b392bfa18100.html
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130.下列描述汽车轻量化材料铝合金优缺点错误的是()。
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131.纯镁的密度跟钢相比是其()。
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132.下列描述汽车轻量化的途径错误的是()。
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133.下列属于汽车轻量化材料铝合金的劣势,其描述正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d84c-4ec9-414d-c00f-b392bfa18100.html
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134.汽车轻量化新材料高强度铸铁特性描述正确的是()。
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135.汽车轻量化新材料高强度钢板特性描述正确的是()。
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单选题
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第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部

125.下列汽车轻量化材料中最轻的是()。

A、 镁合金

B、 铝合金

C、 强度钢

D、 以上都不对

答案:A

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相关题目
126.汽车轻量化材料中镁合金在汽车上使用最早的部件是()。

A. 发动机悬架

B. 轮辋

C. 离合器壳体

D. 离合器踏板

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127.在轻量化汽车材料中,钛合金没有普遍使用的原因是()。

A. 不易加工

B. 耐腐蚀性强

C. 价格昂贵

D. 以上都不对

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128.汽车生产上使用最多的材料是()。

A. 铝合金

B. 镁合金

C. 钢铁

D. 以上都不对

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129.在汽车轻量化材料中,铝合金的回收量是()。

A. 80%

B. 100%

C. 95%

D. 85%

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130.下列描述汽车轻量化材料铝合金优缺点错误的是()。

A. 质量轻

B. 易加工

C. 抗腐蚀性差

D. 抗冲击性优

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131.纯镁的密度跟钢相比是其()。

A. 1/4

B. 2/3

C. 4/2

D. 以上都不对

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132.下列描述汽车轻量化的途径错误的是()。

A. 结构设计优化

B. 材料轻量化

C. 制作工艺创新化

D. 以上都不对

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133.下列属于汽车轻量化材料铝合金的劣势,其描述正确的是()。

A. 材料成本高

B. 工艺成本高

C. 熔点低

D. 以上都对

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134.汽车轻量化新材料高强度铸铁特性描述正确的是()。

A. 高强度

B. 高塑性

C. 高韧性

D. 以上都对

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135.汽车轻量化新材料高强度钢板特性描述正确的是()。

A. 比强度高

B. 屈服强度高

C. 疲劳强度高

D. 以上都对

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