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第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部

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第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部

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94.在静态调试中,如果出现故障,首先要:

A、查阅故障代码

B、更换所有零件

C、立即重启系统

D、让他人处理

答案：A

第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部

54.()是一种新型的熔化极气体保护电弧焊方法,该方法通过对焊接过程中电弧电压和电流进行精确的控制和调节,使电弧稳定,同时又能显著地降低电弧能量,满足超薄的镀锌板以及轻型铝合金材料的焊接。

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140、图像的平移、放缩和旋转。这是()变换。

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35.液氢不是一种节能的储存介质,因为液氢液化消耗的能量是氢高热值的(%。

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79.燃料电池电动汽车整车怠速热机状态氢气排放实验要求,连续记录氢气排放相对体积浓度值的时间历程曲线,采样频率不低于()。

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200.网络、智能技术与汽车整合的信息系统(车载信息系统、车载娱乐系统等)以及()的车载应用软件正在不断涌入车内。

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147.为什么全球可再生和环保能源解决方案持续增长?()

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187.用于车身漏电的检测装置()。

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22.车载传感器中,()测量精度和速度表现最优异。

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(

单选题

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第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部

94.在静态调试中,如果出现故障,首先要:

A、查阅故障代码

B、更换所有零件

C、立即重启系统

D、让他人处理

答案：A

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54.()是一种新型的熔化极气体保护电弧焊方法,该方法通过对焊接过程中电弧电压和电流进行精确的控制和调节,使电弧稳定,同时又能显著地降低电弧能量,满足超薄的镀锌板以及轻型铝合金材料的焊接。

A. 冷弧焊

B. 激光焊

C. 气焊

D. 压焊

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199.燃料电池常见的加湿方法不包括?()

A. 鼓泡加湿

B. 直接液态加湿

C. 纤维管加湿

D. 浸泡加湿

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194.在智能座舱系统中,防止未经授权用户访问的技术通常是:

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B. 座椅加热系统

C. 音响调节功能

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140、图像的平移、放缩和旋转。这是()变换。

A. 灰度

B. 傅立叶

C. 空间

D. 频域

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35.液氢不是一种节能的储存介质,因为液氢液化消耗的能量是氢高热值的(%。

A. 40

B. 25

C. 45

D. 20

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79.燃料电池电动汽车整车怠速热机状态氢气排放实验要求,连续记录氢气排放相对体积浓度值的时间历程曲线,采样频率不低于()。

A. 5Hz

B. 10Hz

C. 15Hz

D. 20Hz

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200.网络、智能技术与汽车整合的信息系统(车载信息系统、车载娱乐系统等)以及()的车载应用软件正在不断涌入车内。

A. 大量

B. 简单

C. 少量

D. 复杂

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147.为什么全球可再生和环保能源解决方案持续增长?()

A. 为了提高能源利用效率

B. 为了解决由化石燃料能源使用引起的全球能源消耗和环境污染日益增加的问题

C. 为了降低氢经济的生产成本

D. 以上都正确

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187.用于车身漏电的检测装置()。

A. 温度计

B. 万用表

C. 噪声仪

D. 摇表

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22.车载传感器中,()测量精度和速度表现最优异。

A. 倒车雷达

B. 毫米波雷达

C. 激光雷达

D. 视觉传感器

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