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第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部
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第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部
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166.远程控制车辆启动失败的常见原因是:

A、 车速太快

B、 网络连接问题

C、 天气太冷

D、 车门未锁

答案:B

第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部
128.在进行动态测试时,系统故障排除的步骤是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d84c-4eca-78f3-c00f-b392bfa18100.html
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153、下列关于区域形状的特征描述中,不正确的是()。
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138.实现汽车轻量化的基本原理是()。
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167、完全依赖被建模系统的输入和输出数据所提供的信息建立系统的数学模型,而不是其真实物理意义的建模是()。
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139.固定安装在电动汽车上,将公共电网的电能变换为车载储能装置所要求的直流电,并给车载储能装置充电的设备叫做()。
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69.微混合型混合动力汽车,下列哪些说法是正确的.()
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79.传感器一般包括敏感元件,还包括()。
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1.ACC的目的是通过对车辆()运动进行自动控制,以减轻驾驶员的劳动强度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d84c-4eca-affd-c00f-b392bfa18100.html
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179、运动正问题是实现如下变换()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d84c-4ecc-6a80-c00f-b392bfa18100.html
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3.目前,轻量化材料在新能源汽车电池系统中往往只是进一步缩减了()的比例。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d84c-4ec8-db4e-c00f-b392bfa18100.html
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第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部
题目内容
(
单选题
)
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第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部

166.远程控制车辆启动失败的常见原因是:

A、 车速太快

B、 网络连接问题

C、 天气太冷

D、 车门未锁

答案:B

第四届全国新能源关键技术理论试题综合全部
相关题目
128.在进行动态测试时,系统故障排除的步骤是:

A. 进行逐步排查

B. 随意更换部件

C. 让其他人处理

D. 立即停止测试

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d84c-4eca-78f3-c00f-b392bfa18100.html
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153、下列关于区域形状的特征描述中,不正确的是()。

A. 矩形度是物体面积与其最小外接矩形面积之比

B. 边界的形状数具有平移、旋转和比例缩放不变性

C. 当区域为圆时,圆形度达到最大值1

D. 归一化的中心矩具有平移、旋转、比例缩放不变性

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138.实现汽车轻量化的基本原理是()。

A. 保证足够的刚度

B. 保证足够的强度

C. 保持良好的疲劳耐久性能

D. 以上都对

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167、完全依赖被建模系统的输入和输出数据所提供的信息建立系统的数学模型,而不是其真实物理意义的建模是()。

A. 白箱建模

B. 黑箱建模

C. 灰箱建模

D. 机理建模

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d84c-4ecb-2f92-c00f-b392bfa18100.html
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139.固定安装在电动汽车上,将公共电网的电能变换为车载储能装置所要求的直流电,并给车载储能装置充电的设备叫做()。

A. DC/DC变换器

B. 车载充电机

C. 高压控制盒

D. 电机控制器

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69.微混合型混合动力汽车,下列哪些说法是正确的.()

A. 车辆起步时不起动发动机

B. 车辆加速时由发动机和驱动电机联合提供动力

C. 发动机为主、驱动电机为辅

D. 怠速时发动机关闭

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79.传感器一般包括敏感元件,还包括()。

A. 转换元件

B. 敏感头

C. 压敏器件

D. 湿敏器件

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1.ACC的目的是通过对车辆()运动进行自动控制,以减轻驾驶员的劳动强度。

A. 横向

B. 纵向

C. 泊车

D. 变道

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d84c-4eca-affd-c00f-b392bfa18100.html
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179、运动正问题是实现如下变换()。

A. 从关节空间到操作空间的变换

B. 从操作空间到迪卡尔空间的变换

C. 从迪卡尔空间到关节空间的变换

D. 从操作空间到关节空间的变换

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d84c-4ecc-6a80-c00f-b392bfa18100.html
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3.目前,轻量化材料在新能源汽车电池系统中往往只是进一步缩减了()的比例。

A. 外壳

B. 电池组结构件

C. 电芯

D. 电控部件

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000d84c-4ec8-db4e-c00f-b392bfa18100.html
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