解析：好的，让我们一起来看看这道题。题目说的是铝合金相对于钢的比重问题。我们知道，汽车制造中使用铝合金主要是因为它轻但强度高，这样可以让汽车更轻盈，提高燃油效率或电能效率，并且耐用不易生锈。 ### 题目分析 - **铝合金的特点**：比强度高（意味着它在同样重量下可以承受更大的力），比刚度高（意味着它在受力时不容易变形），耐腐蚀性好。 - **比重的概念**：比重是指某种物质与水相比的密度。例如，如果某种材料的比重是2，那么它的密度就是水的两倍。在这里，题目问的是铝合金的密度是钢的多少倍。 ### 选项分析 - A: 1/3 - B: 1/4 - C: 1/5 - D: 1/2 ### 联想和生动的例子想象一下，你手里拿着一个铁球和一个铝球。如果你拿的是同样大小的两个球，你会发现铝球明显更轻。这是因为铝的密度要比铁小很多。具体来说，铝的密度大约是2.7g/cm³，而钢的密度大约是7.85g/cm³。用形象一点的说法： - 如果钢是一块砖头，那么同样大小的铝合金就像是一块泡沫塑料。 - 比如说，如果你有一个钢制的小车模型，再有一个同样大小的铝制小车模型，你会发现铝制的小车模型要轻得多。 ### 计算 - 铝的密度 ≈ 2.7 g/cm³ - 钢的密度 ≈ 7.85 g/cm³ 所以，铝合金的密度大概是钢的 \(\frac{2.7}{7.85} \approx 0.34\)，即大约是钢的1/3。因此，正确答案是A: 1/3。希望这个解释对你有所帮助！

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35.目前,镁合金大部分以()的形式在汽车上应用,生产效率比铝高30%~50%。

A. 压铸件

B. 镁基复合材料

C. 锻造件

D. 以上都不正确

解析：好的！让我们一起来看看这道单选题。 **题干：** 目前，镁合金大部分以()的形式在汽车上应用，生产效率比铝高30%~50%。 **选项：** A: 压铸件 B: 镁基复合材料 C: 锻造件 D: 以上都不正确 **答案：** A: 压铸件 **解析：** 1. **压铸件（A）**： - 压铸是一种将液态金属在高压下快速注入模具中的工艺。 - 这种方法非常适合大批量生产，因为它速度快、生产效率高。 - 镁合金由于其低熔点和良好的流动性，在压铸过程中表现优异，因此广泛应用于汽车制造中。 2. **镁基复合材料（B）**： - 这是将镁合金与增强材料混合制成的新型材料。 - 虽然具有很好的性能，但目前在汽车上的应用相对较少。 3. **锻造件（C）**： - 锻造是一种通过锤击或压力使金属塑性变形的工艺。 - 这种方法通常用于制造高强度部件，但生产效率较低，不适合大批量生产。 4. **以上都不正确（D）**： - 显然不是正确答案，因为我们已经找到了合理的选项。为了更生动地理解这一点，我们可以这样想象：假设你正在制作一批玩具车模型。如果你希望快速高效地生产大量模型，你会选择哪种方式？ - 如果用压铸法，你可以快速地把液态金属倒入模具，几分钟内就能生产出一个模型。 - 如果用锻造法，你需要反复锤打每一块金属，不仅耗时长，而且产量低。 - 如果用复合材料，虽然性能好，但制备过程复杂且成本较高。显然，压铸法最适合大批量快速生产，就像镁合金在汽车工业中的应用一样。因此，正确答案是 **A: 压铸件**。

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86.网联辅助信息交互是指基于车-路、车-后台通信,实现()的获取以及车辆行驶与驾驶员操作等数据的上传。

A. 导航等辅助信息

B. 车辆周边交通环境

C. 车辆决策信息

D. 车辆周边交通环境信息,及车辆决策信息

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132.下列描述汽车轻量化的途径错误的是()。

A. 结构设计优化

B. 材料轻量化

C. 制作工艺创新化

D. 以上都不对