A、 快速增长
B、 低速增长
C、 中速增长
D、 快速下降
答案：A
A、 快速增长
B、 低速增长
C、 中速增长
D、 快速下降
答案：A
A. 蓝牙技术
B. Wi-Fi技术
C. 公众移动通信
D. NFC
A. GPS接收器
B. 摄像头和传感器
C. 声音识别器
D. 车载电脑
A. 电池包
B. 电驱动系统
C. 控制系统
D. 以上说法都不正确
解析：好的，我们来分析一下这道题。 首先，我们要明确新能源汽车的关键组成部分：电池包、电驱动系统（包括电机和控制器）、控制系统等。 题干提到“能量密度低”，这意味着在相同的体积或重量下，储存的能量较少。那么我们需要考虑哪个部分的能量密度会影响整个车辆的重量。 - **A: 电池包** 电池包是新能源汽车的核心部件之一，它负责储存电能。如果电池包的能量密度低，为了满足同样的续航需求，就需要更大的体积或更重的电池包。因此，电池包的能量密度直接影响到车辆的整体重量。 - **B: 电驱动系统** 电驱动系统主要包括电机和相关的电力电子设备。虽然这些设备也有一定的重量，但它们的主要功能是将电能转化为机械能，并不是主要的能量储存装置。因此，电驱动系统的能量密度对车辆整体重量的影响相对较小。 - **C: 控制系统** 控制系统主要是指各种传感器、处理器和控制单元，用于管理车辆的各项功能。它们本身并不储存能量，因此能量密度并不是控制系统的重要指标。所以，控制系统对车辆整体重量的影响也很小。 - **D: 以上说法都不正确** 根据前面的分析，可以看出选项A中的“电池包”确实影响着新能源汽车的重量，而其他两个选项（电驱动系统和控制系统）则影响不大。因此，答案应该是描述最准确的那个选项，即A选项“电池包”。 但是题目给定的答案是D，这说明题目的表述可能有误，或者题目想要表达的是其他含义。结合实际来看，电池包确实是能量密度低导致新能源汽车较重的主要原因，所以题目的正确答案应该是A而不是D。 综上所述，题目的答案应该是**A: 电池包**，而给定的答案D可能是出题时出现了错误。如果你需要更进一步的帮助，请随时告诉我！
A. 制动距离越短
B. 主动安全性
C. 被动安全性
D. 制动力越小
A. 车载充电机
B. 电机控制器
C. 高压控制盒
D. DC/DC变换器
A. 自适应巡航控制
B. 车道保持辅助
C. 自动紧急制动
D. 发动机性能测试
A. 环境感知技术
B. 智能决策技术
C. 控制执行技术
D. 高精定位技术
A. 99%
B. 99.9%
C. 99.98%
D. 99.99%
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
A. 整车功率控制
B. 工作模式切换的控制
C. A和B都正确
D. 制动能量回收控制
