36.若无特殊规定,驱动电机及驱动电机控制器应能承受(40±2)℃,相对湿度为(),48h的恒定湿热试验,驱动电机及驱动电机控制器应无明显的外表质量变坏及影响正常工作的锈蚀现象。
A. 90%-95%
B. 85%-90%
C. 80%-85%
D. 70%-75%
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140.动态测试中,交通标志识别系统无法识别某些标志,不可能的原因是:
A. 摄像头故障
B. 标志不清晰
C. 环境光线影响
D. 激光雷达故障
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44.自动驾驶的毫米波雷达由芯片、天线、算法共同组成,基本原理是发射一束(),观察回波与入射波的差异来计算距离、速度等。主要用于交通车辆的检测,检测速度快、准确,不易受到天气影响。
A. 电磁波
B. 脉冲波
C. 无线电波
D. 光波
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61.新能源电动汽车DC/DC变换器工作电路如下图所示,DC/DC变换器输出的工作电压是()。
A. 9V
B. 12V
C. 14V
D. 300V以上
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159.关于混联式混合动力系统描述正确的是()。
A. 有两个电机
B. 系统输出动力等于电动机输出
C. 配置发动机输出的动力仅用于推动发电机发电
D. 电池对发电机产生的能量和电动机需要的能量进行调节
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108.轮毂电机作为新能源汽车驱动解决方案,其最大的特点就是将驱动、传动和()装置都整合到轮毂内,省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件。
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102.下列哪个不是智能辅助驾驶系统动态测试的内容?
A. 自适应巡航控制
B. 车道保持辅助
C. 自动紧急制动
D. 发动机性能测试
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98.在调试车载系统时,如果发现传感器工作不稳定,应该:
A. 进行重新校准
B. 忽视问题
C. 增加电源
D. 更换传感器
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54.电动汽车内部与动力电池直流母线相连或由动力电池电源驱动的高压驱动零部件系统,主要包括:动力电池系统和高压配电系统、电机及控制器系统、电动压缩机、DC/DC变换器、车载充电机和PTC加热器,下面选项中属于高压用电器的设备有()。
A. "车载充电机、DC/DC变换器"
B. "高压配电系统、电机及控制器系统"
C. "车载充电机、PTC加热器"
D. "电机及控制器系统、电动压缩机"
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1.()是新能源汽车在整个电池包设计和制造过程中发挥轻量化程度时最重要的部分。
A. 箱体
B. 电池包结构件
C. 电芯
D. 附件
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