146.在串联混合动力电动汽车中,发动机-发电机组输出的直流电与动力电池组输出的直流电经过()的调整后,共同向电机控制器提供电能。

A. 电量

B. 容量

C. 电流

D. 电压

A. 小辊子与轮轴呈的夹角不同。

B. 小辊子的形状不同。

C. 能够承受的力不同。

D. 在底盘上的排布方式不同。

A. 车载充电机只能为动力电池充电不能为低压蓄电池充电

B. 车载充电机只能为低压蓄电池充电不能为动力电池充电

C. 低压蓄电池电压过低车载充电机将不能工作

D. 车载充电机受VBU集成控制器控制

A. 开环系统控制环路相较于闭环系统更简单。

B. 开环系统输入不会根据输出做变化。

C. 开环系统需要系统对反馈回来的值进行比较后调整输出。

D. 对于同一套控制系统,开环系统成本较低。

A. DC/DC

B. AC/DC

C. DC/AC

D. AC/AC

A. 便宜

B. 加工简单

C. 表面美观

D. 可塑性高

A. 互联网连接

B. 打电话给技术支持

C. 发送邮件询问

D. 通过纸质文档

A. 拔掉电源

B. 继续组装

C. 向他人求助

D. 关闭所有设备

A. 0.8升以上

B. 0.1-0.2升

C. 0.3-0.6升

D. 不会降低

A. 再生制动充电

B. 纯电池组驱动

C. 混合动力驱动

D. 混合补充充电