A、 降低了对燃料电池功率要求
B、 降低了对燃料电池的动态特性要求
C、 降低了燃料电池系统的成本
D、 以上答案都正确
答案：D
A、 降低了对燃料电池功率要求
B、 降低了对燃料电池的动态特性要求
C、 降低了燃料电池系统的成本
D、 以上答案都正确
答案：D
A. 滚动阻力
B. 坡度阻力
C. 加速阻力
D. 空气阻力
A. 阿特金森循环
B. 米勒循环
C. 奥拓循环
D. 迪赛尔循环
A. 开环系统控制环路相较于闭环系统更简单。
B. 开环系统输入不会根据输出做变化。
C. 开环系统需要系统对反馈回来的值进行比较后调整输出。
D. 对于同一套控制系统,开环系统成本较低。
A. 为了提高能源利用效率
B. 为了解决由化石燃料能源使用引起的全球能源消耗和环境污染日益增加的问题
C. 为了降低氢经济的生产成本
D. 以上都正确
A. 复合材料
B. 有色金属材料
C. 碳纤维材料
D. 工程塑料
A. 容量相同;能量相同
B. 容量不同;能量不同
C. 容量相同;能量不同
D. 容量不同;能量相同
A. 确保测试环境舒适
B. 及时排除可能的故障
C. 确认车辆外观良好
D. 选择天气晴好
A. 如何精确控制
B. 与汽车其他系统匹配协调
C. 能量回收效率
D. 以上都正确
A. 位置
B. 时间
C. 速度
D. 加速度
A. GPS
B. 依靠驾驶员的记忆
C. 通过车窗外观察
D. 陀螺仪
