解析：好的！让我们一起来理解这道题。题干问的是“零件受到冲击载荷发生屈服后仍能维持功能的能力”，并且提到这是用于评估车身碰撞安全性和耐冲击性能的指标。我们来看每个选项： A: **刚度** 刚度是指物体抵抗变形的能力。比如，一根筷子不容易弯曲，我们就说它刚度好。但是刚度并不涉及在屈服之后还能不能继续使用的问题。 B: **强度** 强度指的是材料承受外力而不破坏的能力。例如，一根铁丝在受到一定拉力之前不会断裂，我们就说它的强度高。这里提到的是在发生屈服（即开始变形）之后还能维持功能，这就是强度的一部分概念。 C: **疲劳强度** 疲劳强度是指材料在反复受力下不发生断裂的能力。就像你连续跳绳很多次后，脚会感到累一样，材料也会在长时间反复受力后产生损伤。这与题目中的一次冲击载荷不相关。 D: **耐腐蚀性** 耐腐蚀性是指材料抵抗化学侵蚀的能力。比如，铁制品不易生锈就是耐腐蚀性好。但耐腐蚀性与受到冲击载荷后的表现无关。结合题意，我们需要选择一个与“零件在受到冲击后仍能维持功能”的能力相关的选项。显然，这个描述最符合**强度**的概念。因此，正确答案是 B: 强度。

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196.防止智能座舱系统中的数据泄露可以通过以下哪种方式?

A. 数据加密

B. 座椅调节

C. 增加车内灯光

D. 提升音响效果

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76.以下对电动汽车DC/DC的功能描述正确的是()。

A. DC/DC的功能替代了传统燃油车挂接在发动机上的12V发电机,和蓄电池并联给各用电器提供低压电源

B. 将电池包的直流电转换为交流电并驱动电机工作

C. 监测电池包状态

D. 将电动机回馈的交流电转换为直流电

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198.铅酸电池正极板活性物质是()。

A. Pb

B. PbO2

C. H2SO4

D. PbSO4

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99.对于智能辅助驾驶系统,静态调试时需特别关注的方面是:

A. 系统配置和连接

B. 车身外观

C. 乘客舒适度

D. 车辆颜色

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45.电池在放电后可通过充电的方法使活性物质复原而继续使用的电池是()。

A. 化学电池

B. 燃料电池

C. 蓄电池

D. 储备电池

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30.铝合金的比强度、比刚度高,耐腐蚀性好,是汽车轻量化的理想材料,比重是钢的()。

A. 1/3

B. 1/4

C. 1/5

D. 1/2

解析：好的，让我们一起来看看这道题。题目说的是铝合金相对于钢的比重问题。我们知道，汽车制造中使用铝合金主要是因为它轻但强度高，这样可以让汽车更轻盈，提高燃油效率或电能效率，并且耐用不易生锈。 ### 题目分析 - **铝合金的特点**：比强度高（意味着它在同样重量下可以承受更大的力），比刚度高（意味着它在受力时不容易变形），耐腐蚀性好。 - **比重的概念**：比重是指某种物质与水相比的密度。例如，如果某种材料的比重是2，那么它的密度就是水的两倍。在这里，题目问的是铝合金的密度是钢的多少倍。 ### 选项分析 - A: 1/3 - B: 1/4 - C: 1/5 - D: 1/2 ### 联想和生动的例子想象一下，你手里拿着一个铁球和一个铝球。如果你拿的是同样大小的两个球，你会发现铝球明显更轻。这是因为铝的密度要比铁小很多。具体来说，铝的密度大约是2.7g/cm³，而钢的密度大约是7.85g/cm³。用形象一点的说法： - 如果钢是一块砖头，那么同样大小的铝合金就像是一块泡沫塑料。 - 比如说，如果你有一个钢制的小车模型，再有一个同样大小的铝制小车模型，你会发现铝制的小车模型要轻得多。 ### 计算 - 铝的密度 ≈ 2.7 g/cm³ - 钢的密度 ≈ 7.85 g/cm³ 所以，铝合金的密度大概是钢的 \(\frac{2.7}{7.85} \approx 0.34\)，即大约是钢的1/3。因此，正确答案是A: 1/3。希望这个解释对你有所帮助！

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74.调试后需要确认的事项包括:

A. 所有功能是否正常

B. 车窗是否清洁

C. 油箱是否加满

D. 音响效果是否好

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196、视觉SLAM(同步定位与建图)流程一般包括()。①传感器信息读取②视觉里程计③后端优化④回环检测⑤建图

A. ①②③

B. ①②③④⑤

C. ②③④⑤

D. ①②⑤