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下列属于车辆转向架部分的部件有（）。

答案：1234

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客车故障途中摘车时，由列车（）集团公司车辆处负责调查处理，担当集团公司配合；客车途经及终到的集团公司应做好协助调查及处理工作。

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按照一次火灾事故所造成的人员伤亡、受灾户数和财物损失金额划分，可把火灾分为（）3个等级。

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爱车工作领导和协调小组，负责铁路局集团公司的爱车工作（）。

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局管路用车编号规则为：“某局”“用途”“三位车号”，例如：京局救援（）。

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空调列车因供电故障采用单路供电后，当车内温度无法满足需要时，应（）。

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相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与（）及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

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发生（）的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车，为一般C类事故。

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使用单位是局管路用车的安全责任主体，负责局管路用车的日常使用、维护和管理，不得擅自对路用客车进行（）。

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（）装车后动作灵活，去除外力后可自动复位。回转机构组装完成后，钩缓装置在水平和垂直面内转动灵活。

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25T型旅客列车须编挂（）。

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下列属于车辆转向架部分的部件有（）。

答案：1234

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客车故障途中摘车时，由列车（）集团公司车辆处负责调查处理，担当集团公司配合；客车途经及终到的集团公司应做好协助调查及处理工作。

A. 途径

B. 终到

C. 发生

D. 担当

解析：

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按照一次火灾事故所造成的人员伤亡、受灾户数和财物损失金额划分，可把火灾分为（）3个等级。

A. 重大火灾

B. 特大火灾

C. 一般火灾。

D. 大火灾

解析：

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爱车工作领导和协调小组，负责铁路局集团公司的爱车工作（）。

点击查看答案

局管路用车编号规则为：“某局”“用途”“三位车号”，例如：京局救援（）。

A. 001

B. 0002

C. 0001

D. 00001

解析：

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空调列车因供电故障采用单路供电后，当车内温度无法满足需要时，应（）。

A. 维持运行至机车换挂站

B. 维持运行至客列检所在站

C. 在就近车站更换机车或故障车辆

D. 维持运行至终到站

解析：

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相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与（）及其他障碍物相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

A. 行人

B. 非机动车

C. 牲畜

D. 机动车

解析：

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发生（）的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车，为一般C类事故。

A. 爆炸

B. 脱轨

C. 冲突

D. 火灾

解析：

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使用单位是局管路用车的安全责任主体，负责局管路用车的日常使用、维护和管理，不得擅自对路用客车进行（）。

A. 加装改造

B. 维修

C. 检修

D. 作业

解析：

点击查看答案

（）装车后动作灵活，去除外力后可自动复位。回转机构组装完成后，钩缓装置在水平和垂直面内转动灵活。

A. 车钩缓冲装置

B. 车钩

C. 缓冲器

D. 钩舌

解析：

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25T型旅客列车须编挂（）。

A. 餐车

B. 高包车

C. 工程师车

D. 残疾人车

解析：

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