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转K5型、转K6型转向架军采用的新技术是（）、组合式斜楔、组合式制动梁等。

答案：23

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加挂1辆非空调客车时，只允许加挂（）。

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在站场上作业和行走时，要随时注意两邻线来往的机车车辆。严禁在（）和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。

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非空调旅客列车编组中，子车连续编挂不得超过（）辆。

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在执行铁路重点物资运输任务时，加强干部值班和信息反馈，了解（），检查列车作业质量。对发生的临时突发问题及时逐级汇报。

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A3修周期：运行（）万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2。5年。新造后首次A2修走行周期允许为（60±10）万km。

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车辆应有哪些识别的标记：路徽、车型、车号、（）、容积、换长等。

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整车落成（）型转向架轴箱盖防松螺母M20扭矩为210±10N?m。

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事故调查组履行职责：查明事故发生的（）及直接经济损失。

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国铁客车实行（）配属管理。

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铁路局应制定( )。整修结束后，由铁路局组织有关部门进行质量鉴定。

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转K5型、转K6型转向架军采用的新技术是（）、组合式斜楔、组合式制动梁等。

答案：23

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加挂1辆非空调客车时，只允许加挂（）。

A. 子车

B. 母车

C. 硬座车

D. 硬卧车

解析：

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在站场上作业和行走时，要随时注意两邻线来往的机车车辆。严禁在（）和站台边坐、立、闲谈、休息、避雨或乘凉。

A. 车底下

B. 车端部

C. 轨道心

D. 枕木头

解析：

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非空调旅客列车编组中，子车连续编挂不得超过（）辆。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：

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在执行铁路重点物资运输任务时，加强干部值班和信息反馈，了解（），检查列车作业质量。对发生的临时突发问题及时逐级汇报。

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A3修周期：运行（）万km或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2。5年。新造后首次A2修走行周期允许为（60±10）万km。

A. 60±6

B. 60±7

C. 60±8

D. 60±9

解析：

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车辆应有哪些识别的标记：路徽、车型、车号、（）、容积、换长等。

点击查看答案

整车落成（）型转向架轴箱盖防松螺母M20扭矩为210±10N?m。

A. 209T

B. CW200K

C. SW-160（H）

D. CW-2（1）

解析：

点击查看答案

事故调查组履行职责：查明事故发生的（）及直接经济损失。

A. 人员伤亡情况

B. 原因

C. 经过

D. 性质

解析：

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国铁客车实行（）配属管理。

A. 不固定

B. 区段

C. 固定

D. 统一

解析：

点击查看答案

铁路局应制定( )。整修结束后，由铁路局组织有关部门进行质量鉴定。

A. 专项整治项目

B. 整修工作方案

C. 明确计划

D. 任务及质量标准

解析：

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