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我国铁路货车用摇枕、侧架修理中探伤工艺包括（）。

答案：124

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货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，修理标准规定：（）组装时，螺栓应均匀紧固，不得发生漏泄。

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落成后，空气弹簧工作高度为185～200mm，同一转向架两侧空气弹簧高度差不大于（）mm。

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编制库列检和客列检日工作计划时，应以列车（）为依据，包括作业线路、作业时间和作业班组的安排，并应注明有关作业重点和要求。

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事故调查处理应坚持以事实为依据，以（）为准绳，认真调查分析。

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对行车设备故障进行处理时，应坚持确保安全、减少对（）影响的原则，根据故障实际采取摘车、限速、现车修复、非功能恢复性处置等方法，尽快恢复列车运行。

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DC110V/AC220V单相逆变器绝缘试验在输入输出端子处，DC110V输入电路与车体接地绝缘电阻值及输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于（）MΩ。

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车辆轴温智能探测系统（以下简称THDS）能够对客车轴温进行（）和热轴预报。

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人身安全作业“十不准”中规定：不准不系安全带、不戴安全帽，不设安全网，不穿防护服（）。

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铁路车站按技术作业分为（）。

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（）禁止编入旅客列车。

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我国铁路货车用摇枕、侧架修理中探伤工艺包括（）。

答案：124

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货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，修理标准规定：（）组装时，螺栓应均匀紧固，不得发生漏泄。

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落成后，空气弹簧工作高度为185～200mm，同一转向架两侧空气弹簧高度差不大于（）mm。

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

解析：

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编制库列检和客列检日工作计划时，应以列车（）为依据，包括作业线路、作业时间和作业班组的安排，并应注明有关作业重点和要求。

A. 运行图

B. 车型

C. 车种

D. 编组

解析：

点击查看答案

事故调查处理应坚持以事实为依据，以（）为准绳，认真调查分析。

点击查看答案

对行车设备故障进行处理时，应坚持确保安全、减少对（）影响的原则，根据故障实际采取摘车、限速、现车修复、非功能恢复性处置等方法，尽快恢复列车运行。

A. 运输

B. 行车秩序

C. 往返

D. 始发

解析：

点击查看答案

DC110V/AC220V单相逆变器绝缘试验在输入输出端子处，DC110V输入电路与车体接地绝缘电阻值及输入电路与输出电路之间绝缘电阻值不小于（）MΩ。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

解析：

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车辆轴温智能探测系统（以下简称THDS）能够对客车轴温进行（）和热轴预报。

A. 检测

B. 试验

C. 图像

D. 分析

解析：

点击查看答案

人身安全作业“十不准”中规定：不准不系安全带、不戴安全帽，不设安全网，不穿防护服（）。

A. 制订

B. 排风

C. 作业

D. 处理

解析：

点击查看答案

铁路车站按技术作业分为（）。

点击查看答案

（）禁止编入旅客列车。

A. 路用客车

B. 非空调客车

C. 专运客车

D. 货车

解析：

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