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我国现行的安全的生产方针是“（）”。

答案：123

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轮对冲击当量是（）根据监测的轮轨冲击力、轮重、速度等因素，综合评价各类踏面损伤严重程度的量化指标。

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27。5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

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执行检测、试验任务的国铁路用车，具备本车独立供电条件的，原则上应编挂在列车尾部，供风状态与列车一致，且不影响列车供电的，可编挂在（）。

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客整所及跨局客列检的设置及撤销须经（）批准。

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车号有基本型号、辅助记号和（）3部分组成。

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在空气弹簧处于工作高度时测量构架两端外侧的导柱安装面与轨面垂直距离：同一转向架左右差不大于（）mm，前后差不大于12mm。

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临修备用率（以段为单位）春运时不超过配属车总数（）。

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客车应配置外端门。旅客列车编组时，列车首尾两端须编挂装有（）的客车（简称尾车）。

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铁路车站按业务性质分为（）。

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TG型蓄电池在充电初期，端电压（）。

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我国现行的安全的生产方针是“（）”。

答案：123

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轮对冲击当量是（）根据监测的轮轨冲击力、轮重、速度等因素，综合评价各类踏面损伤严重程度的量化指标。

A. THDS

B. TVDS

C. TPDS

D. KLW

解析：

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27。5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

A. 25

B. 15

C. 20

D. 10

解析：

点击查看答案

执行检测、试验任务的国铁路用车，具备本车独立供电条件的，原则上应编挂在列车尾部，供风状态与列车一致，且不影响列车供电的，可编挂在（）。

A. 机次

B. 司机室

C. 乘务室

D. 车站

解析：

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客整所及跨局客列检的设置及撤销须经（）批准。

A. 总公司车辆主管部门

B. 国家铁路局

C. 铁路局车辆主管部门

D. 总公司调度部门

解析：

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车号有基本型号、辅助记号和（）3部分组成。

A. 检修记号

B. 检查记号

C. 字母

D. 号码

解析：

点击查看答案

在空气弹簧处于工作高度时测量构架两端外侧的导柱安装面与轨面垂直距离：同一转向架左右差不大于（）mm，前后差不大于12mm。

A. 10

B. 20

C. 20

D. 40

解析：

点击查看答案

临修备用率（以段为单位）春运时不超过配属车总数（）。

A. 0。002

B. 0。003

C. 0。004

D. 0。005

解析：

点击查看答案

客车应配置外端门。旅客列车编组时，列车首尾两端须编挂装有（）的客车（简称尾车）。

A. 安全栏

B. KLW装置

C. 防护栏

D. 红灯

解析：

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铁路车站按业务性质分为（）。

点击查看答案

TG型蓄电池在充电初期，端电压（）。

A. 升高很慢

B. 升高很快

C. 下降很慢

D. 下降很快

解析：

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