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货车检车员题库多选

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填空题

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轨道由（）防爬设备及道岔等组成。为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。

答案：1234

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本属列车日常检修一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（）h，不满足时，须加强日常运输组织、采取备用车底替换、加强检修作业组织等措施，确保安全质量。

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除总公司已经批准的加装改造项目外，凡涉及行车安全、车型车种改变、车体结构或平面布置发生变化、用电负荷（风量）增加的改造项目，配属（）须报总公司审批，按总公司批复意见执行。

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分解解钩风缸，缸体裂纹或内壁、活塞有明显损伤时（）。解钩风缸弹簧自由高小于235mm或腐蚀深度大于0。5mm时更换。解钩手柄弯曲变形时调修。

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钩尾框上平面至车体防跳板下平面距离为（）。

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微控列车试验器须记录各项性能试验结果，记录列车首、尾风压曲线及减压速度，数据保存时间不少于（）个月。

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电路中并联的电容越多，其等效电容（）。

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客列检人员送车作业内容包括（）

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均衡活塞组成M22×1。5螺母紧固力矩为（）/N?m。

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发电车乘务员每间隔（）分钟，进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查

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25T型车影视系统由（）部分组成

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(

填空题

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货车检车员题库多选

轨道由（）防爬设备及道岔等组成。为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型轨下基础及弹性扣件。

答案：1234

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本属列车日常检修一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（）h，不满足时，须加强日常运输组织、采取备用车底替换、加强检修作业组织等措施，确保安全质量。

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

解析：

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除总公司已经批准的加装改造项目外，凡涉及行车安全、车型车种改变、车体结构或平面布置发生变化、用电负荷（风量）增加的改造项目，配属（）须报总公司审批，按总公司批复意见执行。

A. 车辆部

B. 车辆段

C. 铁路局

D. 客运段

解析：

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分解解钩风缸，缸体裂纹或内壁、活塞有明显损伤时（）。解钩风缸弹簧自由高小于235mm或腐蚀深度大于0。5mm时更换。解钩手柄弯曲变形时调修。

A. 更换

B. 调修

C. 报废

D. 研修

解析：

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钩尾框上平面至车体防跳板下平面距离为（）。

A. 5?15mm

B. 7?15mm

C. 8?15mm

D. 9?15mm

解析：

点击查看答案

微控列车试验器须记录各项性能试验结果，记录列车首、尾风压曲线及减压速度，数据保存时间不少于（）个月。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解析：

点击查看答案

电路中并联的电容越多，其等效电容（）。

A. 越大

B. 越小

C. 相等

D. 不能确定

解析：

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客列检人员送车作业内容包括（）

A. 列车通过本人位置后，面向列车起立

B. 送车作业结束后为节约时间可随意翻跃站台、股道

C. 目送列车通过出站信号机后，全组作业人员集中后列队返回待工间或根据值班员命令转道

D. 在列车两侧按各自检修位置面向来车方向成45度、半蹲式送车，观察列车运行情况

解析：

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均衡活塞组成M22×1。5螺母紧固力矩为（）/N?m。

A. 30±3

B. 40±3

C. 70±10

D. 50±10

解析：

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发电车乘务员每间隔（）分钟，进入发电车机房、冷却间进行一次巡视检查

A. 10～20

B. 20～30

C. 20～60

D. 30～60

解析：

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25T型车影视系统由（）部分组成

A. 分配系统

B. 信号源系统

C. 前端系统

D. 信号传输系统

解析：

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