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一般机械传动方式有（）。

答案：1234

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（）具有阶段缓解保压位。

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衬套裂纹、缺损、松动时更新，衬套(销孔)内孔直径磨耗量大于（）mm时更新。

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客车辅（A1）修系对轮对和（）进行的专项检修。

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车辆轴温智能探测系统须对客车轴温进行检测和（）。

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（）判断干燥过滤器“脏堵

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客车电加热器的热态绝缘电阻应不小于（）。

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分解解钩风缸，缸体裂纹或内壁、活塞有明显损伤时（）。解钩风缸弹簧自由高小于235mm或腐蚀深度大于0。5mm时更换。解钩手柄弯曲变形时调修。

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单车试验器与被试车辆制动软管连接器用的胶管内径为Φ25mm，长度为（）m。

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车辆轮对的内侧距离为（）mm，其允许偏差为±3mm，120km/h＜v≤160km/h客车其允许偏差为±2mm。

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柴油机E/F修后，应进行（）h的磨合，磨合过程负载逐渐加大。

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一般机械传动方式有（）。

答案：1234

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（）具有阶段缓解保压位。

A. 104阀

B. 120阀

C. 103阀

D. F8阀

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衬套裂纹、缺损、松动时更新，衬套(销孔)内孔直径磨耗量大于（）mm时更新。

A. 1

B. 5

C. 3

D. 2

解析：

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客车辅（A1）修系对轮对和（）进行的专项检修。

A. 制动装置

B. 车门

C. 车窗

D. 空调装置

解析：

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车辆轴温智能探测系统须对客车轴温进行检测和（）。

A. 记录温度

B. 跟踪

C. 计轴计辆

D. 热轴预报

解析：

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（）判断干燥过滤器“脏堵

A. 冷凝器不热

B. 发出沉闷过负荷声

C. 冷气吹出

D. 凝露或结霜

解析：

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客车电加热器的热态绝缘电阻应不小于（）。

A. 20MQ

B. 200MQ

C. 2MQ

D. 50MQ

解析：

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分解解钩风缸，缸体裂纹或内壁、活塞有明显损伤时（）。解钩风缸弹簧自由高小于235mm或腐蚀深度大于0。5mm时更换。解钩手柄弯曲变形时调修。

A. 更换

B. 调修

C. 报废

D. 研修

解析：

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单车试验器与被试车辆制动软管连接器用的胶管内径为Φ25mm，长度为（）m。

A. 1。5～2

B. 2～3

C. 2～2。5

D. 1。5～2。5

解析：

点击查看答案

车辆轮对的内侧距离为（）mm，其允许偏差为±3mm，120km/h＜v≤160km/h客车其允许偏差为±2mm。

A. 1355

B. 1351

C. 1357

D. 1353

解析：

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柴油机E/F修后，应进行（）h的磨合，磨合过程负载逐渐加大。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 2。5

解析：

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