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货车检车员题库多选

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货车检车员题库多选

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填空题

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现场检车员对滚动轴承进行外观检查时，凡发现（）时必须甩车处理。

答案：1234

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燃煤茶炉焊修后进行100kPa水压试验，保压（）min无漏泄。

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客车实施辅修后，制动管漏泄试验操作方式正确的是（）

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铁路局（）组织一次标准化库、站、乘评比，根据评定结果命名局级标准化，对符合条件的报总公司运输局申请总公司级标准化评定。

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防暑降温缺陷中作业环境不良包括（）。

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组合式紧急制动阀的主体安装完毕后，须拉动拉环使（）位于正确的位置；自锁和解锁机构工作正常。

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（）只准许在站内或段内（厂内）调车时使用，不得在区间内使用（因车辆故障、事故等特殊原因确需区间调车时除外）。

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客车跨局间转属由总公司根据集团公司申请或全路运输需求统一安排，局管内转属由（）办理。

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高速旅客列车对转向架有（）具体要求

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定期检修实行以（）为主、时间周期为辅的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施。

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（）转向架一系垂向油压减振器阻尼系数为15(kN。s。m-1)，拉伸/压缩量分别为480/330(mm)，最大行程为150mm。

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现场检车员对滚动轴承进行外观检查时，凡发现（）时必须甩车处理。

答案：1234

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燃煤茶炉焊修后进行100kPa水压试验，保压（）min无漏泄。

A. 10

B. 5

C. 15

D. 3

解析：

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客车实施辅修后，制动管漏泄试验操作方式正确的是（）

A. 将单车试验器回转阀手把（以下简称回转阀手把）置一位，待制动管压力充至定压后回转阀手把移置三位

B. 开启被试车辆两端折角塞门，将单车试验器与被试车辆一端的制动软管连接器相连

C. 被试车辆另一端制动软管连接器加装防尘堵，关闭制动支管截断塞门。

D. 保压1min，制动管漏泄量应不大于10kPa。

解析：

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铁路局（）组织一次标准化库、站、乘评比，根据评定结果命名局级标准化，对符合条件的报总公司运输局申请总公司级标准化评定。

A. 每年

B. 两年

C. 四年

D. 五年

解析：

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防暑降温缺陷中作业环境不良包括（）。

点击查看答案

组合式紧急制动阀的主体安装完毕后，须拉动拉环使（）位于正确的位置；自锁和解锁机构工作正常。

A. 放风阀

B. 缓解阀

C. 排风阀

D. 局减阀

解析：

点击查看答案

（）只准许在站内或段内（厂内）调车时使用，不得在区间内使用（因车辆故障、事故等特殊原因确需区间调车时除外）。

A. 密接车钩

B. 中间体过渡车钩

C. 过渡车钩

D. 16、17号车钩

解析：

点击查看答案

客车跨局间转属由总公司根据集团公司申请或全路运输需求统一安排，局管内转属由（）办理。

A. 总公司

B. 集团公司

C. 车辆段

D. 客整所

解析：

点击查看答案

高速旅客列车对转向架有（）具体要求

A. 采用大静挠度弹簧。这是减少浮沉振动与点头振动的主要措施

B. 尽量减少簧下重量。这同采用大静挠度弹簧的作用一样

C. 重心尽可能低。低重心可增加弹簧静挠度，减少侧滚振动

D. 尽量扩大悬吊距离。它可以减低车体侧滚振动

解析：

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定期检修实行以（）为主、时间周期为辅的计划预防修制度，在客车检修工厂和车辆段实施。

A. 走行公里

B. 时速

C. 车型

D. 区域

解析：

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（）转向架一系垂向油压减振器阻尼系数为15(kN。s。m-1)，拉伸/压缩量分别为480/330(mm)，最大行程为150mm。

A. 209HS

B. CW200K

C. SW-160（H）

D. CW-2（1）

解析：

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