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HXD2型机车牵引变流器中间回路放电电阻的功能是保证在（）分钟之内，即使减少一个电阻，也可以将牵引变流器中间回路并联的所有电容防电至50V以下。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：A

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HXD2型机车牵引电传动系统采用单轴独立控制方式，通过（）变流技术对牵引电机进行牵引和再生制动特性控制。

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普规规定：在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

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东风8B型内燃机车：惯性式空气滤清器侧面有（）排尘口，以便将灰尘、杂质排入积尘箱中。

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普规规定：动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：在区间内列车停车（）时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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制动管获得过充压力后将不能消除。

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SS4G型电力机车电压互感器是一种电力机车专用高压电压互感器，装于（）

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国产HXD1型机车速度（）器，提供两个相位差90°的矩形波速度信号。

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基础制动装置按照闸瓦的分布情况分为[]和双侧制动式两种。

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SS4G型电力机车为了减少接触电阻，在电器主触头上装有研磨弹簧，保证触头在接触时有足够的（）和超程

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为了达到增压的目的，柴油机需要有进、排气管路，（）及中冷器等组成的增压系统。

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HXD2型机车牵引变流器中间回路放电电阻的功能是保证在（）分钟之内，即使减少一个电阻，也可以将牵引变流器中间回路并联的所有电容防电至50V以下。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：A

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HXD2型机车牵引电传动系统采用单轴独立控制方式，通过（）变流技术对牵引电机进行牵引和再生制动特性控制。

A. 交—交

B. 交—直

C. 交—直—交

D. 直—交

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普规规定：在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端（）处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

A. 800m

B. 500～1 000 m

C. 600～1 000 m

D. 500～1100 m

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东风8B型内燃机车：惯性式空气滤清器侧面有（）排尘口，以便将灰尘、杂质排入积尘箱中。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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普规规定：动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：在区间内列车停车（）时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

A. 进行防护

B. 分部运行

C. 装卸作业

D. 或使用紧急制动阀停车后再开车

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制动管获得过充压力后将不能消除。

解析：

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SS4G型电力机车电压互感器是一种电力机车专用高压电压互感器，装于（）

A. 车顶部

B. 低压柜

C. 高压室

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国产HXD1型机车速度（）器，提供两个相位差90°的矩形波速度信号。

A. 传感

B. 温度

C. 气温

D. 感应

点击查看答案

基础制动装置按照闸瓦的分布情况分为[]和双侧制动式两种。

解析：

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SS4G型电力机车为了减少接触电阻，在电器主触头上装有研磨弹簧，保证触头在接触时有足够的（）和超程

A. 研距

B. 开距

C. 压力

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为了达到增压的目的，柴油机需要有进、排气管路，（）及中冷器等组成的增压系统。

A. 稳压箱

B. 滤尘器

C. 增压器

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