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43[单选题]下列选项中，不属于提高轨道结构整体强度的措施是()。

A、　采用刚性扣件

B、　采用重型化钢轨

C、　铺设混凝土轨枕

D、　采用无砟轨道

答案：A

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29[判断题]大修设计文件的编制，应以工务段批准的“大修设计任务书 ”或大修计划件名表为依据，并由铁路局工务处审批。

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38[判断题]我国电气化铁路采用的电流制为单相工频交流制。

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595[判断题]伸缩区长度一般取标准轨长度的整数倍，一般为 50-100m。 ()

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669[判断题]绝大多数城市轨道交通车辆属于钢轮钢轨式。 ()

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11[单选题]在隧道施工中，什么单位应建立风险的预警、响应及信息报送机制?

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435[单选题]当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但()。

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278[单选题]高压喷射注浆法形成的固结体基本形状有:( )、壁状、扇状

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313[单选题]道床断面的主要特征不包括()

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884[判断题]当车站遭遇特大客流时，应遵循由上至下、由外至内的人潮控制原则。 ()

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795[判断题]加强线路通过能力途径不包括改进移动闭塞、分割车站区域轨道电路。 ()

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单选题

)

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2024年轨道交通公示题库

43[单选题]下列选项中，不属于提高轨道结构整体强度的措施是()。

A、　采用刚性扣件

B、　采用重型化钢轨

C、　铺设混凝土轨枕

D、　采用无砟轨道

答案：A

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29[判断题]大修设计文件的编制，应以工务段批准的“大修设计任务书 ”或大修计划件名表为依据，并由铁路局工务处审批。

A. 　对

B. 　错

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38[判断题]我国电气化铁路采用的电流制为单相工频交流制。

A. 　对

B. 　错

点击查看答案

595[判断题]伸缩区长度一般取标准轨长度的整数倍，一般为 50-100m。 ()

A. 　对

B. 　错

点击查看答案

669[判断题]绝大多数城市轨道交通车辆属于钢轮钢轨式。 ()

A. 　对

B. 　错

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11[单选题]在隧道施工中，什么单位应建立风险的预警、响应及信息报送机制?

A. 　施工单位

B. 　建设单位

C. 　监理单位

D. 　参建单位

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435[单选题]当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但()。

A. 　可大量加料

B. 　可适量加细骨料

C. 　可适量加水

D. 　不得加水

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278[单选题]高压喷射注浆法形成的固结体基本形状有:( )、壁状、扇状

A. 　圆柱状

B. 　球状

C. 　伞状

D. 　正方形

点击查看答案

313[单选题]道床断面的主要特征不包括()

A. 　道床厚度

B. 　顶面宽度

C. 　道床边坡

D. 　断面长度

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884[判断题]当车站遭遇特大客流时，应遵循由上至下、由外至内的人潮控制原则。 ()

A. 　对

B. 　错

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795[判断题]加强线路通过能力途径不包括改进移动闭塞、分割车站区域轨道电路。 ()

A. 　对

B. 　错

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