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373[单选题]下列哪一个不是车站按运营性质划分的选项()。

A、　中间站

B、　终点站

C、　始发站

D、　大型站

答案：D

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957[判断题]事故是指系统中存在导致发生不期望的后果的可能性超过人们的承受程度。 ()

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93[单选题]动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为()m。

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742[判断题]围护结构的水平变形及坑底土体隆起会造成地表沉降。 ()

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697[判断题]车辆检修修程是根据车辆运行时间所确定的车辆检查、修理的等级划分。 ()

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521[判断题]在有砟桥上，枕下道砟厚度不足 150mm 时不能进行捣固作业。 ()

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119[单选题]《城市轨道交通运营管理规范》中，对车辆系统故障率的要求是:因车辆故
障造成 2min 以上晚点事件次数应()。

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804[判断题]突发事件有消防治安类和自然灾害类，不包括运营生产类。 ()

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585[判断题]跨区间无缝线路在道岔区域有轨缝。 ()

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667[判断题]车体与转向架间的连接装置，实际上就是二系悬挂系统，包括中央弹簧、旁承、牵引装置、横向止挡和各种减振器。 ()

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616[判断题]运营成本中的固定成本是指运营成本中短期内不随运量变化而相对固定费用支出。 ()

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373[单选题]下列哪一个不是车站按运营性质划分的选项()。

A、　中间站

B、　终点站

C、　始发站

D、　大型站

答案：D

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957[判断题]事故是指系统中存在导致发生不期望的后果的可能性超过人们的承受程度。 ()

A. 　对

B. 　错

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93[单选题]动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为()m。

A. 　180~200

B. 　200~215

C. 　215~230

D. 　230~245

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742[判断题]围护结构的水平变形及坑底土体隆起会造成地表沉降。 ()

A. 　对

B. 　错

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697[判断题]车辆检修修程是根据车辆运行时间所确定的车辆检查、修理的等级划分。 ()

A. 　对

B. 　错

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521[判断题]在有砟桥上，枕下道砟厚度不足 150mm 时不能进行捣固作业。 ()

A. 　对

B. 　错

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119[单选题]《城市轨道交通运营管理规范》中，对车辆系统故障率的要求是:因车辆故
障造成 2min 以上晚点事件次数应()。

A. 　低于 2 次/万列公里

B. 　低于 4 次/万列公里

C. 　低于6 次/万列公里

D. 　低于 8 次/万列公里

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804[判断题]突发事件有消防治安类和自然灾害类，不包括运营生产类。 ()

A. 　对

B. 　错

点击查看答案

585[判断题]跨区间无缝线路在道岔区域有轨缝。 ()

A. 　对

B. 　错

点击查看答案

667[判断题]车体与转向架间的连接装置，实际上就是二系悬挂系统，包括中央弹簧、旁承、牵引装置、横向止挡和各种减振器。 ()

A. 　对

B. 　错

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616[判断题]运营成本中的固定成本是指运营成本中短期内不随运量变化而相对固定费用支出。 ()

A. 　对

B. 　错

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