A、 铁道部(或铁路局)
B、 设备单位
C、 行车部门
D、 建设单位
答案:A
A、 铁道部(或铁路局)
B、 设备单位
C、 行车部门
D、 建设单位
答案:A
A. 克服了隧道内施工场地小、钢筋绑扎困难等施工难题
B. 能提高施工的工效,但同时也增加了工程成本
C. 降低了浮置板轨道洞内作业的施工难度
D. 减轻了现场施工人员的劳动强度
A. 对
B. 错
A. 在保证安全可靠的条件下,提高列车的运行速度,增大列车的运行时分
B. 尽量方便乘客
C. 充分利用线路的能力和车辆的能力
D. 在保证运量需求的条件下,运营车底组数达到最少
A. 对
B. 错
A. 30%
B. 60%
C. 70%
D. 80%
A. 客室座椅
B. 立柱
C. 纵向扶手
D. 内饰板
A. 钢筋混凝土底座板
B. 中间隔离层
C. 自密实混凝土填充层
D. 轨道板
E. 挡板
A. 对
B. 错
A. 3 度电/车公里
B. 2 度电/车公里
C. 1 度电/车公里
D. 4 度电/车公里
A. 建设费用低,建设周期短
B. 噪音传播范围大
C. 机械化维修效率低
D. 几何状态调整困难