A、 施工要点必须做到分工明确、统一指挥。施工、技术、作业负责人及防护人员必须 佩带明显标志，作业人员要统一着装。
B、 施工要点当日，驻站联络员必须提前 40 分钟到岗，与车站值班员对预登记内容进行 核对，确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。
C、 施工负责人必须在接到施工调度命令、确认施工起止时间、设好防护后，方可下令 施工。
D、 在接到实际施工调度命令之前，施工负责人可以安排人员对点内施工任务进行超前 准备，以减少点内工作量。
答案：D
A、 施工要点必须做到分工明确、统一指挥。施工、技术、作业负责人及防护人员必须 佩带明显标志，作业人员要统一着装。
B、 施工要点当日，驻站联络员必须提前 40 分钟到岗，与车站值班员对预登记内容进行 核对，确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。
C、 施工负责人必须在接到施工调度命令、确认施工起止时间、设好防护后，方可下令 施工。
D、 在接到实际施工调度命令之前，施工负责人可以安排人员对点内施工任务进行超前 准备，以减少点内工作量。
答案：D
A. 对
B. 错
A. 钢轨支座刚度
B. 钢轨基础弹性模量
C. 道床系数
D. 钢轨支座下沉量
E. 道床厚度
A. 爆炸、易燃
B. 毒害
C. 感染
D. 腐蚀
E. 放射性
A. 15
B. 20
C. 25
D. 30
A. 地质条件
B. 覆土条件
C. 隧道条件
D. 环境条件
E. 设计要求
A. 对
B. 错
A. 道岔中心到道岔前轨缝中心的距离
B. 道岔中心到道岔前轨端的距离
C. 辙叉理论尖端到道岔前轨缝中心的距离
D. 辙叉理论尖端到道岔前轨端的距离
A. 对
B. 错
A. 对
B. 错
A. 1 万人次/小时
B. 2 万人次/小时
C. 3 万人次/小时
D. 4 万人次/小时
