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560[判断题]缓和曲线次数越高，则该曲线段越平缓。 ()

A、　对

B、　错

答案：A

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1205[多选题]目前世界上的铁路轨距分为()。

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58[多选题]符合下列()规定时，方准开放引导信号。

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573[判断题]道岔有害空间是指从辙叉咽喉至叉心理论尖端处的距离。 ()

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756[判断题]基坑监测点的水平间距应大于 20 米。 ()

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60[多选题]轨距保持杆绝缘不良，一般有()。

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530[判断题]高速铁路工程施工质量验收标准是对实体质量和系统功能的最低要求，但不是全部条文都具有强制性。 ()

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163[单选题]为缩短尖轨长度，根据经验，我国铁路曲线尖轨的最小轮缘槽可减少至()

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1308[多选题]选择监理单位应主要考虑监理单位的()等因素。

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590[判断题]实践中有两种性质不同的钢轨水平偏差，对行车的危害程度也不相同。一种偏差称为水平差，另一种称为三角坑。 ()

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701[判断题]牵引网由接触网和回流网组成，接触网为负极，回流网为正极。 ()

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判断题

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560[判断题]缓和曲线次数越高，则该曲线段越平缓。 ()

A、　对

B、　错

答案：A

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A. 　长轨距

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58[多选题]符合下列()规定时，方准开放引导信号。

A. 　确认道岔开通方向正确、状态良好且已锁闭

B. 　确认接车线路空闲

C. 　引导进路的接近区段有车占用

D. 　关闭相关信号机

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573[判断题]道岔有害空间是指从辙叉咽喉至叉心理论尖端处的距离。 ()

A. 　对

B. 　错

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756[判断题]基坑监测点的水平间距应大于 20 米。 ()

A. 　对

B. 　错

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60[多选题]轨距保持杆绝缘不良，一般有()。

A. 　轨距保持杆断裂

B. 　轨距杆绝缘损坏

C. 　轨距杆顶端与轨道电路其他带电部分相碰

D. 　轨距杆碰到道岔安装装置造成短路

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530[判断题]高速铁路工程施工质量验收标准是对实体质量和系统功能的最低要求，但不是全部条文都具有强制性。 ()

A. 　对

B. 　错

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163[单选题]为缩短尖轨长度，根据经验，我国铁路曲线尖轨的最小轮缘槽可减少至()

A. 　56mm

B. 　65mm

C. 　68mm

D. 　86mm

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1308[多选题]选择监理单位应主要考虑监理单位的()等因素。

A. 　资信程度

B. 　监理能力

C. 　技术水平

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590[判断题]实践中有两种性质不同的钢轨水平偏差，对行车的危害程度也不相同。一种偏差称为水平差，另一种称为三角坑。 ()

A. 　对

B. 　错

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701[判断题]牵引网由接触网和回流网组成，接触网为负极，回流网为正极。 ()

A. 　对

B. 　错

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