600[判断题]我国高速铁路主要采用的道岔类型是可动心轨式。 ()

A. 50

B. 75

C. 100

D. 120

A. 　生产车辆数

B. 　运用车辆数

C. 　在修车辆数

D. 　报废车辆数

E. 　备用车辆数

A. 　枢纽变电所

B. 　地区变电所

C. 　站场变电所

D. 　用户变电所

E. 　检修变电所

A. 　低于 2 次/万列公里

B. 　低于 4 次/万列公里

C. 　低于6 次/万列公里

D. 　低于 8 次/万列公里

A. 　对

B. 　错

A. 　中间站

B. 　终点站

C. 　始发站

D. 　大型站

A. 　两根基本轨

B. 　两根心轨

C. 　辙叉及护轨

D. 　联结零件

E. 　道岔转换设备

A. 　正线上列车分离

B. 　列车冲突、脱轨

C. 　列车发生火灾、爆炸

D. 　造成 1 人以上 3 人以下死亡。

A. 　沙堆弯轨式

B. 　DT 型

C. 　缓冲滑动式

D. 　一般型

A. 　28.8 米

B. 　22.9 米

C. 　18.9 米

D. 　21.3 米