976[判断题]新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路中的快速路，需要与铁路交 叉的，应当设置立体交叉设施，并优先选择下穿铁路的方案。 ()

A. 　动车的动轮上有动力传动装置传来的旋转力矩

B. 　动车的动轮与钢轨接触并存在摩擦作用

C. 　轮轨间的黏着与黏着牵引力

D. 　车辆在运行过程中所受的阻力

E. 　车辆在运行过程中所受的斥力

A. 　确认道岔开通方向正确、状态良好且已锁闭

B. 　确认接车线路空闲

C. 　引导进路的接近区段有车占用

D. 　关闭相关信号机

A. 　对

B. 　错

A. 　循环运转制度

B. 　半循环运转制度

C. 　肩回运转制度

D. 　环形运转制度

E. 　整体运转制度

A. 　季节性波动

B. 　日客流的变化

C. 　小时客流波动

D. 　车站客流的波动

A. 　共线式换乘站

B. 　并列式换乘站

C. 　综合换乘站

D. 　交叉式换乘站

E. 　叠置式换乘站

A. 　对

B. 　错

A. 50

B. 75

C. 100

D. 120

A. 　轨道维修量小

B. 　减少隧道净空

C. 　造价比较高

D. 　施工时间长

E. 　弹性差

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20