A、 对
B、 错
答案:B
A、 对
B、 错
答案:B
A. 对
B. 错
A. 控制早期沉降好
B. 每个步序受力体系完整
C. 结构受力均匀,形变小
D. 地层沉降量不大
E. 局部封闭成环的时间长
A. 通过弹性体把轨道结构上部建筑与基础完全隔离
B. 从理论上建立了质量-弹簧的双自由度系统
C. 目前采用的弹性体主要有螺旋钢弹簧和橡胶弹簧
D. 利用整个道床在弹性体上进行惯性运动来隔离和衰减列车振动
A. 运送速度
B. 客货运量
C. 运货能力
D. 运送能力
A. 对
B. 错
A. 对
B. 错
A. 成反比
B. 成正比
C. 固定不变
D. 无关
A. 20
B. 50
C. 100
D. 200
A. 站前折返和站后折返
B. 站后折返和人工折返
C. 终点站折返、中间站折返
D. 人工折返和自动折返
A. 为车轮提供连续、平顺的滚动面
B. 承受车轮的巨大垂向压力
C. 为轨道电路提供导体
D. 增强轨道的整体性
E. 为列车运行提供必要的弹性